Tag: Spedition und Logistik

Hupac beruft Britta Weber zur CEO: Ab 1. Juli 2026 führt erstmals eine Frau den KV-Spezialisten. Bis dahin steuern Stellvertreter das Tagesgeschäft. Bringt der Wechsel

Der Fachkräftemangel sinkt laut ifo Institut auf den niedrigsten Stand seit fünf Jahren. Besonders stark ist der Rückgang in Transport und Logistik. Was steckt dahinter

Rund drei Jahre nach der Havarie beginnt der Neubau der Nordmole. Parallel stehen 1,35 Mrd. € für den Hafenausbau bereit, für Handel, High & Heavy

Die Andreas Schmid Group hat ihr Europaterminal in Gersthofen bei Augsburg erweitert. Die Umschlagkapazität steigt auf 6.000 Sendungen täglich und potenziell auf rund 1,5 Mio.

Dachser strafft die Nordics-Struktur: Kristian Jönsson führt seit 1. Februar alle Business Lines in Dänemark, Finnland, Norwegen und Schweden. Wird die Frigoscandia-Integration so schneller? EuroTransport

Logistikdienstleister von Saldern schluckt Gille-Jensssen: Mit dem 15.000-qm-Standort an der A1 will die Gruppe Baustoffströme zwischen Hamburg und Ruhrgebiet neu takten. Was steckt hinter dem

Mehr Krisenresilienz für sensible Flüssiggüter: Die Hoyer Group tritt der Transportorganisation des Bundes (TOB) bei. Was heißt das konkret für Versorgung, Wirtschaft und den Ernstfall?

Die Transco-Gruppe investiert 40 Millionen Euro in ihr neues Logistikzentrum in Singen – mit David Bücheler übernimmt die nächste Generation Verantwortung. EuroTransport

Das Bundesministerium für Verkehr treibt den Ausbau der Wasserstofftechnologie weiter voran. In Pfeffenhausen entsteht ein neues Innovations- und Technologiezentrum mit Fokus auf Verkehrsanwendungen. Welche Aufgaben

Spannungsschwankungen, Ausfälle, Engpässe: Prologis warnt vor Strominstabilität als Lieferkettenrisiko. Zugleich treiben KI, Robotik und Regionalisierung Investitionen. Wer ist 2026 „power ready“? EuroTransport

Rekordumsatz und über 1 Mrd. Dollar Neukundengeschäft: GXO wächst 2025 weiter. Gleichzeitig fällt der Nettogewinn. Was steckt dahinter – und was plant GXO 2026 mit

Vor der Abstimmung des EU-Parlaments zu Unterauftragsketten schlägt der DSLV Alarm: Kettenlimits und gesamtschuldnerische Haftung könnten Logistik verteuern und Lieferketten in Europa schwächen. EuroTransport