Tag: Spedition und Logistik

Das Öko-Institut erstellt Fallstudien zum E-Lkw im Fernverkehr und zur Vollelektrisierung einer Depotflotte. Das Fazit: Laden will geplant sein. EuroTransport

Die SPD bringt die Erbschaftsteuer zurück auf die politische Agenda. Neue Freibeträge sollen große private und betriebliche Vermögen stärker erfassen. Für familiengeführte Speditionen könnte das

Politische Vorgaben treiben Ladeinfrastruktur und E-Lkw voran. In den Depots treffen steigende Ladeleistungen auf begrenzte Netzanschlüsse. Intelligentes Lastmanagement soll Kosten senken. EuroTransport

Die Fahrer-Lücke wird größer: Laut dem Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) fehlen bald 120.000 Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer. Was die Emons Spedition dagegen tut. EuroTransport

Hugelshofer Logistik fährt 75 E-Lkw, darunter 52 Renault T E-Tech. Mit 30 Schnellladern bis 480 kW und PV-Strom schafft ein E-Tech T 1.007 km/24 h.

Das Eisenbahnunternehmen Helrom hat das 2025 eingeleitete Insolvenzverfahren erfolgreich abgeschlossen. Der Investor HRG bringt zusätzliches Kapital. EuroTransport

Kaufland setzt in der Filiallogistik stärker auf E-Lkw und kooperiert dafür mit Milence. In Barsinghausen nutzen die E-Lkw von Kaufland deren öffentliche Ladeinfrastruktur. Das hat

Die weltweiten Fusionen und Übernahmen in Transport und Logistik zogen im Jahr 2025 an. PwC registriert 207 Deals über 50 Millionen US-Dollar und ein Volumen

Kaufland setzt in der Filiallogistik stärker auf E-Lkw und kooperiert dafür mit Milence. In Barsinghausen nutzen die E-Lkw von Kaufland deren öffentliche Ladeinfrastruktur. Das hat

Zero Emission Summit am 18. November bei Schaeffler in Bühl: Elektro-, Hybrid-, Batterie- und Brennstoffzellenantrieb, Bio- und synthetische Kraftstoffe – mit welchen Lkw sind wir

Rhenus übernimmt in der Region Almaty das schienengebundene Terminal in Bayserke für Containerdepot, Zolllager und Ganzzüge. Contargo betreibt die Anlage entlang der TITR. EuroTransport

Luft- und Seefracht erscheinen stabil, doch Kosten, ETS, neue Handelsmuster und geopolitische Risiken verändern Europas Logistik. C.H. Robinson rät zu Flexibilität und Digitalisierung. EuroTransport