LogistikNachrichten 2023
Straße und Schiene verzahnen: Vertreter beider Verkehrsträger wollen die jahrzehntelange Entfremdung stoppen und suchen den Schulterschluss. Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, und Prof.
Schulen sollen den Fahrerberuf stärker als Berufsperspektive bewerben und die Arbeitsagentur stärker den Erwerb von Lkw-Führerscheinen finanzieren – so ein Vorstoß von Noch-Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer
Unternehmen sollten Zuschüsse erhalten, um Trailer tauglich für die Schiene zu machen. Das empfehlen das Fachreferat des BMVI und der BGL. EuroTransport
Bei kleineren Transport- und Logistikdienstleistern dominieren Fernverkehre, die über weite Entfernungen laufen. BGL und Allianz pro Schiene wollen helfen, einen Teil davon der Bahn zu
Die Blockabfertigungen durch die Tiroler Verkehrsbehörden rund um den Feiertag Allerheiligen sorgen für Empörung. EuroTransport
Die Logistik-Initiative Hamburg (LIHH) und Hafen Hamburg Marketing (HHM) wurden auf der Generalversammlung der Scandria®Allianz am 2. November 2021 offiziell in den Verbund aufgenommen und
Anders als in Grossbritannien sind Versorgung und Entsorgung in der Schweiz jederzeit gewährleistet – dank dem hohen und verlässlichen Engagement des Strassentransportgewerbes. Der Bedarf an
Für die neue Bundesregierung hat der Bundesverband Spedition und Logistik (DSLV) die fünf wichtigsten politische Handlungsfelder für die Branche zusammengefasst. EuroTransport
Politik trifft Praxis: Die bayerische CSU-Politikerin Kerstin Schreyer hat die Frauenbotschafterin des BGL Süd, Chrstina Scheib, auf einer Tour im Lkw begleitet. EuroTransport
Die Wettbewerber der DB im Güter- und Personenverkehr auf der Schiene sind auch seit der Vorstellung ihres letzten Wettbewerber-Reports vor zwei Jahren im Eisenbahnmarkt vorangekommen.
Schnell steigende Kraftstoffpreise führen zu Marktverwerfungen. Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) fordert ein kurzfristiges Gegensteuern der Politik. Die Wirtschaft und die Bevölkerung müssen
Künftig dürfen Strassenverkehrsunternehmen aus der Schweiz und Russland Gütertransporte zwischen den beiden Ländern sowie Transitfahrten durch die zwei Staaten ohne Genehmigung durchführen. Die Vertreter des