LogistikNachrichten 2023
Neue Mittelfristprognose des BALM: Straßengüterverkehr, Kombinierter Verkehr und Luftfracht legen in den kommenden Jahren am deutlichsten zu. Die Mauteffekte werden als eher gering eingeschätzt. EuroTransport
Momentan verzögert sich der geplante Einsatz eines Brennstoffzellen-Lkw auf der Pilotstrecke „eWayBW“. Auf den Einsatz eines Biogas-Lkw soll verzichtet werden. Das sind die Hintergründe. EuroTransport
Pilotprojekt geglückt: Das Hamburger Start-up Shipzero unterstützt ab sofort den gesamten Datenmanagement-Prozess des Logistikdienstleisters Hellmann Worldwide Logistics. EuroTransport
Der litauische Großflottenbetreiber Girteka kündigt Entlassungen und Umstrukturierungen an. Wen das betrifft und warum es nötig ist. Zugleich startet Portal zum Verkauf von gebrauchten Lkw
Gruber Logistics treibt Internationalisierung voran und eröffnet Niederlassung in Frankreich. Von wo aus der Logistikdienstleister sein weiteres Wachstum plant und wie das aussehen soll. EuroTransport
Nils Buchmann und Guido Blömer führen künftig die Geschäfte bei Paneuropa Transport aus Bakum. Ihre Strategie. EuroTransport
Der Spediteur Duvenbeck beteiligt sich an einem Forschungsprojekt zum Einsatz Künstlicher Intelligenz (KI) in der Logistik und Produktion. Mit dabei ist auch Trailerhersteller Schmitz Cargobull.
Der Fahrzeugbauer Krone warnt: Das CO2-Ziel von 15 Prozent für Trailer bis 2030 bringt die Branche in die Bredouille und beschert Transportunternehmen einen gewaltigen Kostenschub.
HHLA stellt die AGV-Flotte am CTA auf batterieelektrischen Antrieb um. Was die Umstellung für die CO₂-Bilanz bedeutet. EuroTransport
Der Kabinettsbeschluss steht: Paraffinische Dieselkraftstoffe in Reinform, wie zum Beispiel HVO 100, sollen ab dem Frühjahr 2024 zugelassen sein. Jetzt fehlt nur noch die Zustimmung