LogistikNachrichten 2023
EnBW beginnt mit dem Rollout neuer Schnellladesäulen mit bis zu 480 kW. Die Technik richtet sich vor allem an E-Autos, ist aber auch für batterieelektrische
Toolport bricht seine Zelte in Norderstedt nicht ab. Der Online-Händler verlängert vorzeitig seinen Mietvertrag über 18.500 m² Logistikfläche im Garbe-Objekt am Nordport. EuroTransport
Batteriesysteme mit mehr als 50 Tonnen stellen die Logistik vor neue Aufgaben. DHL baut deshalb sein weltweites Spezialnetz aus – inklusive 13.000 m² Lagerfläche in
Sofas, Tischtennisplatten oder Gartenhäuser: ID Logistics eröffnet 35.000 m² großes XL-Lager im niedersächsischen Mittelweserpark. Bis zu 7.000 sperrige Artikel mit maximal 180 kg finden dort
Kostensenkung durch Tankrabatt: Der Bund senkt erneut für wenige Monate die Energiesteuer auf Diesel und Benzin. Die Branche verlangt aber langfristige Lösungen. EuroTransport
IAA Transportation 2026 – 140.000 Besucher, zahlreiche Neuerungen und deutliche Forderungen an die Politik in Brüssel und Berlin. Im Fokus: die Flottengrenzwerte und drohende Strafzahlungen
B&H Logistik schickt als erste deutsche Spedition einen Scania 40 S mit Megawatt Charging System (MCS) in den Fernverkehr. An einer MCS-Säule erreichte der Elektro-Lkw
Die L.I.T. Gruppe hat mit der L.I.T. Energy Solutions eine Gesellschaft für die Energie- und Ladeinfrastruktur gegründet – neben E-Lkw auch Bio-LNG und HVO 100
Ab 2027 entfallen die Ausnahmen bei elektronischen Entgeltunterlagen und der euBP. Speditionen sollten Datenwege, Schnittstellen und Zuständigkeiten in ihren Prozessen rechtzeitig prüfen. EuroTransport
Cargobeamer meldet für 2026 rund 30 Prozent mehr transportierte Einheiten als im Vorjahreszeitraum. Tim Krause, Head of Communications bei Cargobeamer, zur Marktentwicklung des KV-Dienstleisters. EuroTransport
Die wichtigste internationale Leitmesse der Transport- und Logistikbranche liegt bereits wieder hinter den Unternehmen. Für KRONE beginnt ein wichtiger Teil der Messearbeit erst nach dem
Die John Spedition übernimmt 2027 das Zentralgateway von NG.network – und bleibt gleichzeitig Partner von Cargoline. Deren Chef Jörn Peter Struck erklärt, warum sich für