LogistikNachrichten 2023
In Ungarns Automobilindustrie ist eine bedeutende Kooperation angelaufen. Der erste Güterzug mit fertigen Fahrzeugen hat das BMW-Werk in Debrecen verlassen. Betreiber ist PSP Rail, die
Trotz anhaltender Handelskonflikte hat der Logistikkonzern DHL Group Ziele für das Geschäftsjahr 2025 übertroffen. Zwar sei der Umsatz unter anderem infolge von Währungseffekten und Volumenrückgängen
Mit einem Investitionsvolumen von 16 Mio. EUR baut Bulk Cargo – Port Szczecin, die größte Betreibergesellschaft im Hafen von Stettin, den Umschlagplatz an der Ostsee
Geopolitische Spannungen, wirtschaftliche Unsicherheiten, volatile Energiepreise und strukturelle Verschiebungen in internationalen Handelsbeziehungen führen dazu, dass Störungen zunehmend zum Normalzustand werden. In diesem Umfeld gewinnt durchgängige
Webfleet, die weltweit bewährte Flottenmanagementlösung von Bridgestone, ist im März 2026 auf zwei der wichtigsten Branchenveranstaltungen für Logistik und Fuhrparkmanagement präsent. Auf der LogiMAT wird
Mit der Aufnahme von Nonstop-Flügen von Frankfurt nach Kuala Lumpur stärkt Lufthansa Airlines ihr Netzwerk in Südostasien. Ab dem 25. Oktober 2026 wird die Verbindung
Die Hafenanrainer im stadtbremischen Überseehafen haben ein gemeinsames Perspektivenpapier zum Projekt „CO₂-neutraler Überseehafen 2035“ vorgelegt. Das Papier zeigt: Eine vollständige Dekarbonisierung des Überseehafens bis 2035
Seit Ende des Jahres 2025 stellt Dachser in 25 Städten in Europa emissionsfrei zu. Der Logistikdienstleister hat dazu Innenstadtbereiche definiert, in denen ungekühlte Stückgutsendungen ohne
Für ihren Einsatz in Richtung nachhaltiger Transportlösungen ist die Schachinger Logistik Holding aus Hörsching bei Linz als „Leitbetrieb Austria“ ausgezeichnet worden. Das Unternehmen setzt bei
Das Paketlogistikunternehmen DPD Austria meldet das Erreichen eines bedeutenden Meilensteins in seiner Digitalstrategie. Die myDPD-App wurde über eine Million Mal heruntergeladen und gehört damit zu
Es ist 16:45 Uhr an einem Freitag. Auf dem Schreibtisch des Logistikleiters klingelt das Telefon – kein gutes Zeichen um diese Uhrzeit. Am anderen Ende:
Gebrüder Weiss baut seine Aktivitäten entlang des sogenannten „Mittleren Korridors“ zwischen China und Europa über Zentralasien und den Kaukasus weiter aus. Ziel ist es, Unternehmen