LogistikNachrichten 2023
Scania hat den ersten von insgesamt drei Hybrid-Lkw an die schwedische Beschaffungsbehörde FMV (Swedish Defence Materiel Administration) übergeben. Warum der Antrieb fürs Militär besonders spannend
Flottenbetreiber können nun innerhalb weniger Minuten sechs Marken der Volkswagen Gruppe mit Webfleet verbinden. Webfleet, die weltweit bewährte Flottenmanagementlösung von Bridgestone, gab heute eine Kooperation
Daimler Truck macht militärische Mobilität zum Wachstumsfeld. Mit der neuen Marke Daimler Truck Defence soll der Umsatz bis 2028 auf eine Milliarde Euro steigen. Zuvor
Weniger als zwei Jahre nach Vertragsunterzeichnung haben Stadler und die SBB am 12. Juni im Stadler-Werk in Valencia (Spanien) das finale Design der neuen EURO
Dachser bringt als erstes Unternehmen weltweit den neuen Mercedes-Benz NextGenH2 Truck in den Praxiseinsatz. Ab Ende Dezember 2026 wird der Logistikdienstleister eine erste Sattelzugmaschine mit
Das kroatische Logistikunternehmen Enna Logic d.o.o. hat fünf Vectron-Multisystem-Lokomotiven von Siemens Mobility bestellt. Teil der Vereinbarung ist auch ein langfristiger Full-Service-Wartungsvertrag mit einer Laufzeit von
Mit einer neuen Dispositions-Software und einem Selbstabfertigungsmodul für Zustellfahrer beschleunigt der Expressdienst trans-o-flex ThermoMed Austria (TMA) seine Abläufe und erhöht die Transparenz für Empfänger. Die
BTK Logistik aus Raubling bei Regensburg meldet für das letzte Geschäftsjahr einen leichten Umsatzanstieg bei solider Kapitaldecke. Den aktuellen Herausforderungen begegnet das Unternehmen mit solider
Mit Juni 2026 übernimmt die Korneuburger LLT (Lannacher Lager & Transport Ges.m.b.H.) die Mostviertler Cross Cargo Logistics GmbH vollständig und baut damit ihre Kompetenz entlang
Wer heute eine Sendung aufgibt, erwartet mehr als eine Tracking-Nummer. Verlader wollen wissen, wo ihr Gut gerade ist – wann es ankommt, ob die Kühlkette
Mit der jüngst gegründeten „Initiative Grüner Brenner“ fördern MAN Truck & Bus und die Dettendorfer Energy GmbH gemeinsam mit Partnern aus Wirtschaft, Energie und Infrastruktur
Andre Kranke wählte in seinem Vortrag auf dem 41. Logistik-Dialog der Bundesvereinigung Logistik Österreich (BVL) klare Worte. Ohne Technologiekompetenz könnten internationale Speditionen heute keine Innovationen