LogistikNachrichten 2023
TGW Logistics hat das Geschäftsjahr 2025/26 mit deutlichen Zuwächsen abgeschlossen und sowohl beim Umsatz als auch beim Auftragseingang neue Bestmarken erreicht. Der Intralogistik-Spezialist mit Sitz
Wenn Förderbänder stillstehen, tickt die Uhr. Jede Stunde Ausfall kostet Geld, verzögert Lieferungen und bringt ganze Prozessketten durcheinander. Trotzdem behandeln viele Logistikbetriebe die Wartung ihrer
Mehr Lebenszyklen, mehr Wertschöpfung Toyota Material Handling Austria macht Circular Economy zunehmend zum operativen Geschäft: Mit dem neuen Refurbishment Center in Laxenburg wird die Aufbereitung
Am 21. September 2026 fand der ECOMLOG26 statt und stellte unter Beweis, dass diese exklusive Plattform einen spannenden Bogen um sämtliche Bereiche der Handelslogistikbranche spannt.
Skechers, Where Comfort is a Technology™ investiert in ein neues hochautomatisiertes europäisches Distributionszentrum in Lüttich, Belgien. Für die Intralogistik der neuen Anlage setzt die globale
Skechers, Where Comfort is a Technology™ investiert in ein neues hochautomatisiertes europäisches Distributionszentrum in Lüttich, Belgien. Für die Intralogistik der neuen Anlage setzt die globale
Immer mehr Unternehmen investieren in die Automatisierung ihrer Intralogistik, um die Effizienz, Resilienz, Flexibilität und Sicherheit ihrer Prozesse zu erhöhen. Ein entscheidender Erfolgsfaktor ist neben
Wer die Effizienz in der Lagerlostigik steigern möchte, muss nicht nur seine Warenflüsse optimieren, sondern auch eine eindeutige Identifikation sicherstellen. Hier kommen professionelle Kennzeichnungssysteme und
Der Großhändler J. W. Zander GmbH & Co. KG Freiburg beauftragt Element Logic mit der Realisierung einer umfassenden Automatisierungslösung am dortigen Standort. Zum Lieferumfang gehören
Der Trend Report 2026 von Toyota Material Handling zeigt warum Intralogistik zur strategischen Managementaufgabe wird. Lange Zeit galt die Intralogistik als rein operativer Bereich im
Vor Kurzem hat am Volkswagen-Standort in Kassel ein innovativer Test mit ferngesteuerten Lkw stattgefunden. Dabei kam eine Terminal-Zugmaschine vom Typ MAFI T 230 zum Einsatz,
In Fulfillment-Centern, Umschlaglagern und in der Kontraktlogistik steigen Taktung und Prozessdichte seit Jahren. Gleichzeitig bleibt die Arbeit in vielen Bereichen körperlich: Palettenhandling, Kommissionierung, Verladung, Retouren.