LogistikNachrichten 2023
Die neue Gesellschaft unterstützt die Weiterentwicklung AI-gestützter Robotiklösungen für Warehouse Automation und intelligente Fulfillment-Prozesse. Um neue Technologien schneller in industrielle Anwendungen zu überführen und die
Seit einem Vierteljahrhundert zeigt die LogiMAT in Stuttgart, was die Intralogistik-Branche bewegt und welche Technologien ihre Zukunft prägen. Sie bietet den aktuellen Entwicklungen in der
Im Fulfillment Center (FFC) in Rodgau wickelt toom Baumarkt sein E-Commerce-Geschäft seit Mitte 2024 vollständig in Eigenregie ab. Auf rund 30.000 m² werden Bestellungen kommissioniert,
Fliegende Autos gehören seit Jahrzehnten zum festen Repertoire der Science-Fiction. Am 15. Oktober 2026 zeigte Tesla in Texas einen Prototyp seines neuen Roadsters, der auf
Kostensenkung bleibt wichtigste Managementpriorität heimischer Unternehmen. KI soll die Wettbewerbsfähigkeit stärken, Nachhaltigkeit verliert an Bedeutung. Steigende Kosten, kaum Wirtschaftswachstum und zunehmender internationaler Wettbewerbsdruck zwingen Österreichs
Humanoide Roboter gelten als nächste große Entwicklungsstufe der Künstlichen Intelligenz. Sie sollen sich in einer Umgebung bewegen, die für Menschen gebaut wurde, und Aufgaben übernehmen,
Die KI-gestützten Roboter sorgen für eine durchgängige 24/7-Kommissionierung, erhöhen die Prozesssicherheit und entlasten Mitarbeitende von körperlich anspruchsvollen Tätigkeiten. Das EDEKA NORDfrische Center in Lüttow-Valluhn baut
Versandzentrum von Hermes Fulfilment in Sonnefeld nach dem Global Organic Textile Standard (GOTS) zertifiziert. Hermes Fulfilment hat das Versandzentrum im oberfränkischen Sonnefeld bei Coburg nach
Neuer Online-Rechner unterstützt E-Commerce-Unternehmen und Kontraktlogistikdienstleister ihre Kommissionierleistung zu bewerten und mögliche Kapazitätsengpässe vor Peakzeiten frühzeitig zu erkennen. Wenn die Auftragsvolumina steigen, geraten oftmal Lagerprozesse
Prozesse sollen voneinander entkoppeln, Schwankungen auffangen und sicherstellen, dass Materialien verfügbar sind. Zwischenlager und Pufferflächen gehören in vielen Unternehmen zum festen Bestandteil der Intralogistik. Doch
Loopario – einst Logistikbude – digitalisiert das Ladungsträgermanagement der Fiege-Gruppe. Das Dortmunder Tech-Unternehmen führt sein Load Carrier Management System (LCMS) zunächst für die Reifengestelle des
Schachinger setzt im CTPark Vienna East auf Versorgungssicherheit, Effizienz und nachhaltigen Betriebvollen Lebensmittel-Logistik. Die Schachinger Gruppe hat ihr Logistiknetzwerk im Bereich Pharma und Healthcare gezielt