LogistikNachrichten 2023
Datenqualität und Transparenz: Befragung von 150 europäischen Zoll- und Außenhandelsverantwortlichen zeigt: Nur mit verlässlichen Zolldaten lassen sich Compliance, Resilienz und KI-Potenziale erfolgreich meistern. Die zunehmende
Was 1990 mit einem einzigen Lkw begann, ist heute eine internationale Unternehmensgruppe mit mehr als 3.500 Mitarbeitenden, 75 Standorten in Deutschland sowie Präsenz in Europa
Mit einer öffentlichkeitswirksamen SOS-Aktion in Burtenbach macht Kögel auf die Auswirkungen der EU-Regulierung zu VECTO für die Transportbranche aufmerksam. An der Veranstaltung nahm auch der
Die Schwarz Gruppe, eines der führenden Handelsunternehmen Europas, hat das Geschäftsjahr 2025 mit einer klaren Wachstumsstrategie und beeindruckenden Zahlen abgeschlossen. Mit einem Gesamtumsatz von 185,6
Die Ergebnisse basieren auf der eBay Entrepreneurship Survey, durchgeführt im Jänner 2026 mit 531 Personen zwischen 18 und 64 Jahren in Österreich. Ziel war es,
Handelsverband, OTTO Austria, refurbed und DORDA nahmen Stellung zur Zukunft des Digitalstandorts Österreich. Laut Impact Analyse droht Verlust von 2.870 Jobs und BIP-Rückgang um 360
Die Cargo Trans Logistik AG (CTL) erweitert ihr Leistungsportfolio um ein eigenes Paketprodukt im B2B und B2C-Bereich. Mit der nahtlosen Anbindung an die bestehende Netzwerkinfrastruktur
Der Weg zum neuen Landstromanschluss im Hafen von Puttgarden war lang. Circa 11 Kilometer Stromkabel wurden vom Umspannwerk in Burg bis zum Fährhafen verlegt, um
Heute führt die niederländische Regierung die Lkw-Maut (Kilometerabgabe) ein. Das ist eine wichtige Veränderung für die Logistikbranche und hat direkte Auswirkungen auf die Kostenstruktur im
Hanseatic Global Terminals (HGT) plant den Erwerb eines Anteils von 20 Prozent am Eurogate Container Terminal Hamburg (CTH). Ein entsprechender Vertrag wurde zu Wochenbeginn unterzeichnet.
WKÖ-Klacska fordert daher Belastungsstopp für die Betriebe – und dies im Bereich Straße ebenso wie in den Bereichen Schiene, Luftfahrt und Schifffahrt. „Die von den
Vier Jahre nach dem ersten SMATRICS Masterplan zieht Österreichs größter Ladeinfrastrukturbetreiber Bilanz und präsentiert fünf Forderungen für die nächste Phase der E-Mobilität. Für das Tempo