LogistikNachrichten 2023
Ein Sondervermögen für den Ausbau der Infrastruktur – was davon landet bei der Straße und der Schieneninfrastruktur? DSLV, LBS und VDV kommentieren die Entscheidung. EuroTransport
Die DHL Group hat das Jahr 2024 mit einem deutlichen Umsatz- und Ergebniswachstum abgeschlossen und mit Verdi eine Einigung im Tarifstreit erzielt. Jetzt will der
Ein häufiger Stolperstein bei Digitalisierungsprojekten – gerade für kleine und mittlere Unternehmen – ist der überhastete Startschuss. EuroTransport
Die Schweizerische Post führt per 1. März ihre Transport- und Logistik-Services in der Güterlogistik unter dem neuen Marktauftritt «Swiss Post Cargo» zusammen. In
Craiss Generation Logistik Austria expandiert in Ebergassing. Dort entsteht der bislang größte Standort der Unternehmensgruppe. Der Dienstleister übernimmt die Lager- und Produktionslogistik für Kunden. EuroTransport
Der Bundesverband Spedition und Logistik (DSLV) fordert einen neuen Anrechnungsmodus für CO₂-neutrale Kraftstoffe. Demnach sollten Kraftstoffalternativen bei CO₂-Grenzwerten berücksichtigt werden und mit mehr Anreizen gekoppelt
Neueren Zahlen zufolge hat sich das Gesamtvolumen des Schweizer Logistikmarktes Im Jahr 2023 auf fast 50 Mrd. Franken belaufen, was einem Wachstum von 1,4%
Der Bundesverband Spedition und Logistik (DSLV) fordert einen neuen Anrechnungsmodus für CO2-neutrale Kraftstoffe. Demnach sollten Kraftstoffalternativen bei CO2-Grenzwerten berücksichtigt werden und mit mehr Anreizen gekoppelt
Die Raben Group hat das Geschäftsjahr 2024 mit einem leichten Umsatz-Wachstum abgeschlossen. Wie es 2025 weitergehen soll und welche Ziele der Logistikdienstleister verfolgt. EuroTransport
Der Kontraktlogistiker GXO optimiert seine automatisierte Bestandsverwaltung mit KI-gestützter Robotik. Wie das Ganze funktioniert und was es bringt. Mit Video des Piloteinsatzes des Dexory. EuroTransport
Baustellenlogistik mal anders: Das österreichische Scale-Up «Baubot» hat ein System entwickelt, das Arbeitskräfte entlastet und auch die Präzision und Sicherheit auf Baustellen steigert.
SSAB Zero Toyota Material Handling Europe (TMHE) will bei der Produktion seiner Flurförderzeuge, beginnend bei Gabel und Rahmen des Handhubwagens LHM230, künftig schrittweise SSAB Zero