LogistikNachrichten 2023
Foto: rbs Der Ventilatoren- und Motorenhersteller ebm-papst mit Hauptsitz im fränkischen Mulfingen bedient viele Branchen wie Luft-, Kälte- und Klimatechnik, Heizungstechnik, Intralogistik und Medizintechnik. Jetzt
Die neue Studie „Chemielogistik in Bewegung“ von Prof. Dr. Christian Kille und Dr. Andreas Backhaus gibt Unternehmen Handlungsempfehlungen für die Transformation. Bei Dachser Chem Logistics
Knapper Laderaum, Speditionssterben und enorme Kostensteigerungen: Laut der Stahlspedition Hergarten sind Preissteigerungen unumgänglich. EuroTransport
Die Fahrzeughersteller und Verbände wie der VDA fordern eine frühere Revision der EU-Flottengrenzwerte. EuroTransport
J.Menard, T.Wagner Das Portfolio des französischen Brandschutzanbieters A.F.I. Solutions umfasst neben Sprinkler- und Sprühwasser-Anlagen auch Schaumlösch-, Gaslösch- sowie Pulverlöschanlagen, Container-/ Skidsysteme und Sonderkonstruktionen. Jetzt wird
DSLV Bundesverband Spedition und Logistik beklagt: Bürokratie bindet Ressourcen, bremst Innovationen und senkt Produktivität. „Trickle-Down-Effekt“ sei auch bei kleinen und mittelständischen Unternehmen zu spüren. EuroTransport
Die Pfenning-Gruppe expandiert in Ladbergen. Der Multicube Münsterland entsteht am Standort des Tochterunternehmens Oelrich Logistics. Was der Logistikdienstleister dort für die Zukunft plant. EuroTransport
Werksversorgung von Süßwarenhersteller übernommen: Lebensmittel-Logistiker Nagel-Group siedelt sich in Gotha-Emsleben an. Was der Dienstleister alles vor Ort in Thüringen anbietet. EuroTransport
Der Schneeräum-Koloss steht wie ein Monument auf dem Betriebsgelände des E-Lkw- und Schnelllade-Spezialisten Designwerk Technologies in Wülflingen. Diesen Winter soll er als erster Schneepflug der
A.Stach In ihrer Karriere hatte sie bereits einige Führungspositionen inne – unter anderem bei CESAB, der Tochter von Toyota Material Handling Europe, wo sie
Zahl und Anwendungen mobiler Roboter haben in vergangenen Jahren stark zugenommen. Das Gros wird einfach unter «Automated Guided Vehicle» gehandelt. Nach Ansicht des Herstellers
Eine Umfrage der Allianz Versicherung bringt es ans Licht: Jeder zweite Lkw-Fahrer schaltet Assistenzsysteme aus, weil sie als „unpraktisch“, „störend“ oder „unnötig“ empfunden werden –