Aus für klassisches GoGreen: Warum DHL die CO₂-Kompensation stoppt
Aufgrund neuer gesetzlicher Vorgaben stellt die DHL Group ihren Paket- und Briefversand komplett auf „Insetting“ um. Mit dem neuen Standard GoGreen Plus fließen Investitionen ab
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Jörn Peter Struck gehört seit 20 Jahren zur Geschäftsführung von Cargoline. In dieser Zeit entwickelte sich die Stückgutkooperation zu einem der wichtigsten Netzwerke Deutschlands. EuroTransport
Ein Wasserstoff-Lkw von Hylane fährt jetzt für Teva. Der Brennstoffzellen-Lkw übernimmt Pharma-Transporte in Süddeutschland und soll zeigen, dass emissionsfreie Logistik wirtschaftlich funktioniert. EuroTransport
Mit zwei eActros 600 auf einer fast 800 Kilometer langen Nachtlinie will die Andreas Schmid Group zeigen, dass batterieelektrischer Fernverkehr wirtschaftlich funktionieren kann – und
Die Kravag hat auf ihrer Delegiertentagung in Heidelberg eine positive Bilanz gezogen. Neben guten Geschäftszahlen bestimmten neue Betrugsrisiken und sicherheitspolitische Herausforderungen die Veranstaltung. Was das
Bosch Road Services digitalisiert die Logistik: sichere Lkw-Parkplätze, Ladeplätze für E-Lkw und intelligente Vernetzung für mehr Effizienz, Sicherheit und Komfort. EuroTransport
Der Frankfurter KV-Operateur Kombiverkehr schlägt Alarm: Neben der Wirtschaftslage hat die desaströse Situation im deutschen Schienennetz zu einem weiteren Rückgang der Sendungsmengen in 2025 geführt.
Rhenus und Cosco Shipping schließen eine strategische Partnerschaft. Cuxhaven soll als europäischer Hub für Projektladung, Schwergut, Autos und Spezialtransporte an Bedeutung gewinnen. EuroTransport
Bis 2045 könnte die Logistik mehr Strom benötigen als Stahl- und Chemieindustrie zusammen. Der DSLV fordert deshalb schnelleren Netzausbau, niedrigere Strompreise und bessere Rahmenbedingungen für
Der Bundesverband Paket- und Expresslogistik (BPEX) hat die KEP-Studie 2026 veröffentlicht. Das Fazit: Der leichte Aufwärtstrend der KEP-Branche hält an, die wirtschaftliche Lage bremst allerdings.
Eine Studie der RWTH Aachen im Auftrag des DSLV zeigt: Bis 2045 wird die Logistikbranche zum größten Stromverbraucher der deutschen Wirtschaft. Netzkapazitäten, Strompreise und Ladeinfrastruktur
Phantomfrachtführer erschleichen sich Transportaufträge, holen Waren ordnungsgemäß ab und lassen komplette Ladungen verschwinden. Die Branche fordert mehr Prävention und Kontrollen. EuroTransport