LogistikNachrichten 2023
Mit einer eigenen Fuhrparkgesellschaft in Litauen reagiert die Noerpel-Gruppe aus Ulm auf den anhaltenden Lkw-Fahrermangel in Europa. Noerpel Baltic in Vilnius beschäftigt bereits rund 75
Anbieter und Verbände schlagen Alarm: Der Kombinierte Verkehr verliert wegen Baustellen und hohen Trassenpreisen an Wettbewerbsfähigkeit. Die Politik wird zu schnellem Handeln aufgefordert. EuroTransport
Der Bundesverband für Eigenlogistik & Verlader (BWVL) fordert ein Zuschussprogramm für emissionsfreie Lkw und einen steuerlichen Rückstellungstatbestand. Beides soll Unternehmen bei Investitionen in Fahrzeuge und
Geodis eröffnet einen neuen Standort in Polen und erweitert einen zweiten. Das hat Auswirkungen auf die nationale und internationale Supply Chain des Transport- und Logistikunternehmens.
Baustellen auf der Schiene und die Situation in den Seehäfen bremsen den intermodalen Hinterlandverkehr aus. Contargo-CEO Jürgen Albersmann sieht die Verlagerungsziele in Gefahr. EuroTransport
Contargo ist in puncto Nachhaltigkeit schneller als andere. CEO Jürgen Albersmann berichtet über das Erreichen der Klimaziele und was die Politik dafür leisten sollte. EuroTransport
Schädlingsbefall in Logistikimmobilien kann Waren vernichten, Technik lahmlegen und das Unternehmensimage schwer schädigen. 2026 verschärft die EU die Regeln für den Einsatz von Giftködern. Jetzt
Paneuropa Transport aus Bakum erweitert das Streckennetz im Kombinierten Verkehr (KV) um die Verbindung Bremen–Piacenza (Italien) – auch, um die Probleme am Brenner zu umgehen.
Die EU setzt in puncto Klimazielen auf bezahlbare und faire Lösungen. Neues Zwischenziel bis 2040 ist eine 90 Prozent Nettoreduktion. Auch ETS 2 spielt eine
Am Freitag stimmen die Bundesländer über schärfere Regeln zu Cannabis im Straßenverkehr ab. Im Zentrum stehen ein Verbot des Mischkonsums von Cannabis und Alkohol sowie
Cargo Trans Logistik (CTL) expandiert am Hub Homberg, um dem wachsenden Auftragsvolumen gerecht zu werden. Doch bei der Stückgut-Kooperation geht es nicht nur um mehr
Ceva Logistics baut Partnerschaft mit Ferrari aus und wird Premium-Partner der Scuderia Ferrari HP und Ferrari Hypercar. Wie der Logistiker den CO₂-Fußabdruck des Formel-1-Rennstalls reduzieren