LogistikNachrichten 2023
Rhenus Freight Logistics verlässt Cargoline und tritt der Stückgutkooperation NG.network als Gesellschafter bei. Beim Vorgänger-Verbund System Alliance war der Logistiker bis Anfang 2018 Gesellschafter. EuroTransport
Mercedes-Benz Trucks will den Lieferverkehr zum Werk Wörth bis Ende 2026 zu 100 Prozent elektrifizieren. Jetzt haben die ersten Logistikpartner dafür die E-Lkw erhalten. EuroTransport
Ein bilaterales Abkommen ermöglicht den Einsatz von Lang-Lkw zwischen Deutschland und Dänemark. Allerdings gibt es eine Einschränkung. EuroTransport
T.Gabriel Zuletzt war er «Head of Sales» bei SSI Schäfer in Neunkirch, jetzt hat ihn die Ferag in ihre Reihen geholt. Gabriel sammelte umfangreiche Erfahrungen
C.Fernandez Bei AutoStore kurvt jetzt ein neuer R5 Pro-Robot mit laut Hersteller bis zu 15 % höherer Effektivität durch die Kanäle. Statt mit inzwischen schon
Der Verkehrssektor stößt zu viel CO2 aus. Daran hat auch der Güterverkehr seinen Anteil. Was Flottenbetreiber tun können, um den Emissionen zu Leibe zu rücken,
Nach 15 Jahren als Chefredakteur wechselt Matthias Rathmann in die Herausgeberposition. Ilona Jüngst übernimmt die Chefredaktion. EuroTransport
Die Spedition Emons wird zum Jahreswechsel Gesellschafter bei der Stückgut-Kooperation Cargoline. Bislang waren die beiden bilaterale Partner. Das sind die Gründe für die engere Verzahnung.
Überarbeitung der Richtlinie 96/53/EG zum Thema Maße und Gewichte soll neue Anreize für die Nutzung emissionsarmer Lastkraftwagen bringen. Thema sind auch grenzüberschreitende Lang-Lkw-Fahrten. EuroTransport
Die Schaeffler-Gruppe hat mit Kombiverkehr, Logistik Schmitt, dem KTL und trans aktuell zusammen erfolgreich Lkw-Verkehre auf die Schiene verlagert. Neuerdings sind auch Elektro-Lkw im Vorlauf
Nach dem Urteil des Bundesverfassungsgerichts sieht Ansorge Logistik die Transformation und den Klimaschutz in Gefahr. Wie sich die bisher zehn schweren Elektro-Lkw bei dem Mittelständler
Nach dem Urteil des Bundesverfassungsgerichts sieht Ansorge Logistik die Transformation und den Klimaschutz in Gefahr. Wie sich die bisher zehn schweren Elektro-Lkw bei dem Mittelständler