LogistikNachrichten 2023
Der Zentralverband Spedition & Logistik (ZV) warnt vor den massiven negativen Folgen des bestehenden und geplanten Bahnzwangs für Abfalltransporte. Bereits heute müssen Abfälle ab einer
Die EVG zieht die Reißleine: Sigrid Nikutta muss als Vorstandsvorsitzende der DB Cargo abberufen werden. Nach knapp sechs Jahren an der Spitze des Unternehmens ist
Der Zentralverband Spedition & Logistik (ZV) warnt vor den massiven negativen Folgen des bestehenden und geplanten Bahnzwangs für Abfalltransporte. Bereits heute muss ab einer Transportdistanz
Bei einem feierlichen Treffen auf der Maasvlakte haben die Port of Rotterdam Authority, ProRail und Swietelsky Rail Benelux die Realisierung des neuen Rangierbahnhofs Maasvlakte Zuid
Im europäischen Netzwerk von CargoBeamer scheint eine neue Route zwischen Venlo in den Niederlanden und Oradea in Rumänien auf. Seit Ende September 2025 ist die
Mobilitätsminister Hanke: „Umstieg auf digitale Vignette ist nächster Schritt in Richtung Nutzerfreundlichkeit“ Die Bundesregierung hat im heutigen Ministerrat das bereits angekündigte Lkw-Maut-Paket sowie den Umstieg
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) betrachtet das Zeitalter des klimafreundlichen Kombinierten Verkehrs (KV) aus Schiene, Lkw und Binnenschiff nicht mehr als Wachstumstreiber. Politische und wirtschaftliche
Der internationale Warenverkehr wächst stetig – und mit ihm die Anforderungen an Unternehmen, die Güter sicher, schnell und effizient über Landesgrenzen hinweg transportieren möchten. Eine
Euroports, einer der größten Hafeninfrastrukturbetreiber Europas, feierte am 1. Oktober 2025 den Abschluss eines neuen Konzessionsvertrages mit der North Adriatic Sea Port Authority (AdSP MAS).
Experten aus Politik und Wirtschaft diskutierten nötige Weichenstellungen für die Zukunft des Bahnverkehrs in Europa Auf Einladung des EU-Ausschusses im Fachverband der Schienenbahnen in der
Im Hafen Straubing-Sand wurde am 30. September das neue Terminal für den Kombinierten Verkehr offiziell in Betrieb genommen. Auf einer Gesamtfläche von mehr als 50.000
Um tausende Lkw-Fahrten durch das Siedlungsgebiet zu vermeiden, wird das beim Bau des Stadttunnels Feldkirch anfallende Ausbruchmaterial – rund eine Million Tonnen Fels – umweltfreundlich