LogistikNachrichten 2023
CargoBeamer, ein führendes Logistikunternehmen und Betreiber intermodaler Terminals, welches die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene in Europa vorantreibt, hat eine Finanzierung
CargoBeamer, Unternehmen für den Transport von Sattelaufliegern auf der Schiene, erweitert sein Netzwerk in Europa mit einer neuen Verbindung zwischen Kornwestheim bei Stuttgart und Domodossola
Das intermodale Terminal in Bettemburg-Düdelingen setzt seinen Investitionsplan zur Förderung des Energiewandels fort. Dieser Wandel begann mit der Installation des dritten Portalkrans auf dem intermodalen
Die Kombiverkehr KG schafft weitere Kapazitäten in ihrem europaweiten Intermodal-Netzwerk im Verkehr zwischen Deutschland und Italien. Seit diesem Monat können Spediteure und Logistikunternehmen ihre Trailer,
Mit einer feierlichen Veranstaltung am bayernhafen Regensburg eröffnet Helrom offiziell seine neue transalpine Verbindung zwischen Regensburg und Verona. Der bayerische Staatsminister für Wohnen, Bau und
Foto: CJ Stadler und die Chemins de fer du Jura (CJ) haben einen Vertrag zur Erneuerung der Sicherungsanlagen mit elektronischen Stellwerken der neuesten Generation
Der Verband der verladenden Wirtschaft VAP in der Schweiz hat die Beschlüsse der Schweizer Räte zum Ausbau des Schienenverkehrs erfreut zur Kenntnis genommen. Nach dem
Stadler meldet mit dem 500 Mio-US-Dollar Grossauftrag für ein modernes Zugbeeinflussungs-System den internationalen Durchbruch im Bereich der Signaltechnik. Das alte System der Metropolitan Atlanta Rapid
Foto: SEV Die Schweizerische Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV läuft Sturm gegen das Gebaren der DB Cargo-Tochter in der Schweiz (vormalig Brunner Railway Services), direkt
Die duisport-Gruppe stärkt den wichtigen Verkehrsträger Schiene und erweitert ihr Dienstleistungs-Portfolio in diesem Segment. Die duisport rail GmbH, 100-prozentige Tochter der Duisburger Hafen AG, hat
Der bisherige Gesamtprojektleiter und Verwaltungsrat der Gateway Basel Nord AG, Martin Haller, tritt per 31. Dezember 2024 zurück. Firat Günes und Raven Schäfer übernehmen seine
Jedes Jahr ermitteln DIE GÜTERBAHNEN den Kapazitätszuwachs im heute 33.400 Kilometer langen DB-Schienennetz durch neu- und ausgebaute Strecken. In diesem Jahr nehmen der Bund als