LogistikNachrichten 2023
Über den Brenner bewirkt der Gütertransport auf der Straße viermal höhere Folgekosten als auf der Schiene. Das geht aus einer im Rahmen der EU-Alpenraumstrategie EUSALP
CargoBeamer, ein Betreiber im kombinierten Verkehr für Sattelauflieger auf der Schiene, hat in dieser Woche eine neue Verbindung zwischen Stuttgart und Mailand in Betrieb genommen.
Dirk Steffes wird am 1. Juni 2026 neuer Geschäftsführer der Kombiverkehr KG und zusammen mit Heiko Krebs die Geschicke des Unternehmens gestalten. Das hat der
Der Schienenfahrzeug-Vermieter Railpool plant, im Rahmen des KfW-Programms 269 „Investitionskredit Nachhaltige Mobilität“ zusätzliche Lokomotiven zu beschaffen. Die KfW IPEX-Bank stellt ihrem langjährigen Kunden dafür ein
Silleno LLP und die Karl Schmidt Spedition GmbH & Co haben einen EPC-Vertrag (Engineering, Procurement and Construction) für den Bau eines Logistikkomplexes im Rahmen des
Seit 25 Jahren bestehen die Logistik Service GmbH (LogServ) und ihre 100%ige Tochtergesellschaft Cargo Service GmbH (CargoServ). Das Jubiläum datiert am 1. April 2026. Was
Die Steiermarkbahn erweitert ihre Flotte um eine moderne Vectron Dual Mode von Siemens Mobility und setzt damit ein starkes Zeichen für Innovation, Nachhaltigkeit und regionale
PSA Zeebrugge hat eine neue PV-Anlage mit fast 1.900 Solarmodulen und einer Jahreskapazität von 770 Megawattstunden in Betrieb genommen. Anders als übliche Dachanlagen sind die
Die Deutsche Bahn (DB) hat im Geschäftsjahr 2025 operativ wieder schwarze Zahlen geschrieben. Der Konzernumsatz ist im Vergleich zum Vorjahr um drei Prozent auf rund
Die TX Logistik AG, ein Unternehmen der FS Logistix, hat mit Nurminen Logistics aus Finnland einen neuen wöchentlichen Bahnverkehr zwischen Italien und Schweden aufgenommen. Die
Die Leistungsfähigkeit der europäischen Bahninfrastruktur führte auch im Jahr 2025 zu großen Herausforderungen. Baustellen, Umleitungen und Streckensperrungen waren an der Tagesordnung und werden es auch
Mit einem Investitionsvolumen von rund 1,085 Mrd. EUR bis 2031 stellt der Bund mit den beiden Infrastrukturunternehmen ÖBB und Asfinag die Weichen für eine leistungsfähige