Tag: Verkehrspolitik

Der BGL Niedersachsen kritisiert neue Ausweichverbote für Lkw bei Stau auf der A2. Der Verband vermutet dahinter auch politische Motive. EuroTransport

Niedrige Pegelstände auf Rhein, Donau und Elbe haben die Binnenschifffahrt ausgebremst. Bahn und Lkw sollen einspringen, doch freie Kapazitäten sind knapp. Die Branche fordert, stärker

Bosch Road Services will private Parkflächen besser nutzen und schlägt einen Mautrabatt für private Lkw-Stellplätze vor. Das Bundesverkehrsministerium zeigt sich offen für den Vorschlag. EuroTransport

Der Lang-Lkw Typ 1 soll künftig auch in Berlin fahren dürfen. Zudem plant der Bund eine Verlängerung bis Ende 2033. Für andere Lang-Lkw soll die

Staus und Sperrungen kosten Deutschland jährlich 5,3 Milliarden Euro. Eine Studie zeigt, wie Geld für die Straße gezielter eingesetzt und der wirtschaftliche Nutzen erhöht werden

Nachtfahrverbot, sektorales Fahrverbot und Winterfahrverbot in Tirol verstoßen laut EuGH-Generalanwalt gegen EU-Recht. Die Lkw-Dosierung am Brenner hält er dagegen weiterhin für zulässig. EuroTransport

Bundesverkehrsminister Steffen Bilger übernimmt die Schirmherrschaft der Logistics Hall of Fame. Bereits als Parlamentarischer Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium war er Mitglied der Jury. EuroTransport

Das BMV stellt bis zu 70 Millionen Euro für emissionsarme Binnenschiffe sowie Lade- und Tankinfrastruktur bereit. Die Förderung startet ausgerechnet in einer Phase des Niedrigwassers.

Wegen des Niedrigwassers auf dem Rhein lockern vier Bundesländer das Sonntagsfahrverbot für bestimmte Lkw-Transporte. Eine generelle Freigabe für den Güterverkehr gibt es aber nicht. EuroTransport

Nach der Ernennung von Steffen Bilger zum Verkehrsminister formulieren Verbände klare Erwartungen: mehr Tempo bei Infrastruktur, Trassenpreisen, Wasserstraßen und Verkehrssicherheit. EuroTransport

Patrick Schnieder scheidet überraschend aus dem Amt. Mit Steffen Bilger übernimmt ein langjähriger Verkehrspolitiker das Bundesverkehrsministerium. Was der Wechsel für Logistik und Infrastruktur bedeutet. EuroTransport

Luxemburg darf 54 Millionen Euro an Straßen- und Schienengüterverkehr zahlen. Deutsche Verbände fordern Entlastung – eine vergleichbare Branchenhilfe ist hierzulande aber bislang nicht geplant. EuroTransport