LogistikNachrichten 2023
Der Kabinettsbeschluss steht: Paraffinische Dieselkraftstoffe in Reinform, wie zum Beispiel HVO 100, sollen ab dem Frühjahr 2024 zugelassen sein. Jetzt fehlt nur noch die Zustimmung
Mit dem Aus des Klima- und Transformationsfonds bangt der Radlogistik Verband Deutschland um die Förderung von Lastenrädern. Ohne die finanzielle Unterstützung drohe vielen Unternehmen auf
Bald darf das erste Türchen des Adventskalenders geöffnet werden. Für Flottenbetreiber aber gibt es zum 1. Dezember nicht Süßes, sondern Saures. Über die Folgen der
System Alliance Europe ist seit Januar 2021 eine eingetragene Genossenschaft. Die Vorstände Tassilo Schneider und Oliver Rüter ziehen beim trans aktuell-Redaktionsgespräch Bilanz. EuroTransport
Die Gras Gruppe will sich künftig auf ihre Kerngebiete Neuwied/Koblenz, Mannheim und die Region Köln konzentrieren und übergibt den Standort Ötigheim bei Karlsruhe an die
Der Logistikdienstleister Fiege erweitert seinen Standort in Zülpich bei Köln um zusätzliche 50.000 Quadratmeter Logistikfläche. In einem Jahr soll der Neubau fertig sein. EuroTransport
Das EU-Parlament hat für strenge CO2-Vorgaben sowohl für Lkw als auch für Trailer gestimmt. Verbände schlagen Alarm und fordern im Gegenzug den zügigen Aufbau einer
Der Fashion Logistiker ITG Internationale Spedition und Logistik hat rückwirkend zum 1. Oktober 2Run Logistics erworben. Das österreichische Unternehmen firmiert nun unter ITG Austria. EuroTransport
Trucksters übernimmt Nova Gandía Logística. Die spanische Spedition ist auf Kühltransporte von Gemüse und Obst spezialisiert. Was das Tech-Unternehmen mit seinen Staffel-Verkehren plant. EuroTransport
Düstere Prognose: Im Jahr 2028 könnten weltweit sogar mehr als sieben Millionen Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer fehlen – das zeigt der IRU-Report 2023 und offenbart einige
Kravag Truck Parking nimmt nahe der A6 in Kirchberg/Jagst einen Lkw-Parkplatz ins Netzwerk auf. Die Plätze gehören zu Business Fleet Services, einer Tochtergesellschaft von Stegmaier
Jürgen Walter wird zum 1. Januar 2024 Geschäftsführer bei Euromaster Deutschland und Österreich. Er folgt auf Dr. David Gabrysch, der das Unternehmen verlässt. EuroTransport