LogistikNachrichten 2023
CO2-Ziele sollen auch für Auflieger kommen. Der Fahrzeugbauer Schmitz Cargobull warnt vor unrealistischen Vorgaben. Welche Auswirkungen eine solche Regulierung hätte. EuroTransport
Die erste eActros 300-Sattelzugmaschine in Deutschland startet in den Praxisbetrieb – wo Logistik Schmitt sie einsetzen will und wie die weiteren Pläne bei der E-Mobilität
Von der Insolvenz der Signa Sport United Gruppe ist auch der Logistikdienstleister Publikat aus Großostheim betroffen. Wie es weitergeht. EuroTransport
Im Rahmen des Green Deal macht die EU-Kommission neue Vorschläge für den Intermodalverkehr. Lkw im Vor- und Nachlauf der Terminals sollen etwa von Fahrverboten befreit
Lkw-Fahren ist eine Männer-Domäne. Dass das nicht so sein muss, will der litauische Großflottenbetreiber Girteka zeigen – und führt dazu Beispiele von Frauen am Steuer
Aus „BWVL Bundesverband Wirtschaft, Verkehr und Logistik“ wird ab dem 1. Januar 2024 „BWVL Bundesverband für Eigen-Logistik und Verlader“. Die Mitglieder sprachen sich einstimmig für
IRU, Upply und Ti veröffentlichen den Index für die Straßenfrachtraten in Europa. Wie sich diese auf dem Spot-Markt und für Kontraktraten in unterschiedliche Richtungen ändern.
Der Lkw-Bauer Scania und die Digitalspedition Sennder gründen ein Joint Venture, um die Elektrifzierung voranzutreiben. Vor allem KMU sollen profitieren. EuroTransport
Die Ampelregierung muss die Branche beim Umstieg auf klimafreundliche Antriebe unterstützen. Die Klimaziele seien sonst nicht mehr zu erreichen, warnen Daimler Truck, MAN, BGL und
Das Transport- und Logistikunternehmen Hellmann Worldwide Logistics aus Osnabrück erwirbt die verbleibenden Minderheitsanteile der Beteiligungen in den baltischen Staaten Estland, Lettland und Litauen. EuroTransport
Koch International bietet mit dem Produkt Better Circular klimafreundliche Im- und Exporte an. Wie die Lösung für interkontinentale Transporte funktioniert. EuroTransport