LogistikNachrichten 2023
Kraftstoff ist nicht sicher, bis er TankSafe® ist – 100 Prozent Schutz vor Dieseldiebstahl und Abzapfen – Patentierte Vorrichtungen verhindern jegliches Abschöpfen von einem vollen
Dekarbonisierung der Logistik mittels Digitalisierung – das ist das Ziel des litauischen Großflottenbetreibers Girteka. Wie das Transportunternehmen dieses Vorhaben umsetzt und so CO₂ und Geld
Welches sind die Lehren aus Gräfenhausen? Darüber diskutieren BGL-Vorstandssprecher Prof. Dirk Engelhardt und trans aktuell-Chefredakteur Matthias Rathmann in ihrem neuen Podcast „Klartext Logistik“. EuroTransport
Das Bundesverfassungsgericht hat den Klima- und Transformationsfonds (KTF) für verfassungswidrig erklärt. Dr. Florian Eck vom Verkehrsforum zu den Folgen. EuroTransport
Keine Elektrifizierung der Letzten Meile ohne Ladeinfrastruktur: die Möglichkeiten und Herausforderungen. EuroTransport
Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg hat die Vorgaben für die Streckenfreigabe für Lang-Lkw der Typen 2 bis 5 überarbeitet. Zentrales Kriterium ist die Prüfung der Befahrbarkeit. EuroTransport
Flotten warten auf die Zulassung des alternativen Kraftstoffes HVO 100. Ein Starttermin 2024 ist möglich – wenn zwei Gremiem zustimmen. EuroTransport
Logistikdienstleister DSV und Kunde dm starten einen Testlauf mit einem semi-autonomen Lkw von Iveco, der mehr Sicherheit und Effizienz bringen soll. Zunächst werden aber Daten
Der frühere Bundesverkehrsminister und jetzige Bundestagsabgeordnete Andreas Scheuer (CSU) arbeitet künftig für die Mosolf-Gruppe. Was er dort macht und was der Automobillogistiker von ihm erwartet.
Der Logistikdienstleister GLS nimmt ein neues Paketverteilzentrum im Potsdamer Süden in Betrieb. Es dient als zentrales Umschlaglager für das nationale und internationale Geschäft, insbesondere von
Stephan Doppelhammer ist neuer Hauptgeschäftsführer im Landesverband Bayerischer Transport- und Logistikunternehmen (LBT). Er folgt auf Sebastian Lechner. Die Hintergründe zum Wechsel. EuroTransport
Die „Kleinen“ in der Not: Viele innovative Elektro-Lkw-Marken wie EFA-S, Volta oder Arrival stecken in Schwierigkeiten – zu den Hintergründen. EuroTransport