LogistikNachrichten 2023
Die sechs Bayernhafen-Standorte schlugen im vergangenen Jahr rund neun Millionen Tonnen Güter per Schiff und Bahn um. Wie der Vergleich zum Vorjahr ausfällt. EuroTransport
Neue Bestwerte bei Umsatz und Absatz: Der Fahrzeugbauer Traton legt starke Zahlen vor – und stellt sich der Antriebswende. Was mit Blick auf die E-Mobilität
Elektrolyseanlage, H2-Tankstelle und jetzt auch der Lkw von Hyzon: Tiroler Lebensmitteleinzelhändler MPreis auf Wasserstoff-Kurs. EuroTransport
Das Bundesland Tirol plant für den Lkw-Verkehr im Frühjahr weitere Fahrverbote. Forderungen nach Aufheben des Nachtfahrverbots erteilt es eine klare Absage. Was konkret geplant ist.
Der VDO Link macht’s möglich: Tachograph-Hersteller Continental und der französische Maut-Dienstleister Axxès realisieren das Abrechnen der Lkw-Maut ohne On-Board-Unit (OBU). Hier alles Wissenswerte. EuroTransport
Plädoyer für die BKF-Ausbildung: Ausbilden statt nur auf ausländische Mitarbeiter setzen, so die Empfehlung von Spediteur René Große-Vehne. Wo er bei der Ausbildung dennoch Handlungsbedarf
Der Güterverkehr wächst und wächst: Eine Prognose im Auftrag des Verkehrsministeriums erwartet einen Zuwachs um 46 Prozent bis 2051. Die Ergebnisse und kritischen Reaktionen von
Clean Logistics, Start-up für H2-Lkw mit Sitz in Hamburg, ist insolvent. Die Gründer Dirk Graszt und Dirk Lehrmann haben das Unternehmen verlassen. Nun übernimmt der
Im Raum Köln parken jedes Wochenende rund 500 Lkw aus Osteuropa. Ob deren Fahrer dabei gegen das Verbot verstoßen, die regelmäßige wöchentliche Ruhezeit im Lkw
Synthetische Kraftstoffe und biogene Kraftstoffe sind in Deutschland künftig erlaubt und an Tankstellen in Reinform zu haben. Beim BGL stößt die Einigung auf eine positive
Vom Gabelstapler bis zum Logistikroboter: Die Redaktion verlost fünf VIP-Tickets zur Teilnahme am Test Camp Intralogistics am 29. und 30. März in Dortmund. EuroTransport
Elektro-Lkw kommen nur langsam auf die Straße. Ein Grund sind die langen Bearbeitungszeiten bei den Förderanträgen. Die Geduld von Ansorge-Logistik-Chef Wolfgang Thoma hat ein Ende.