LogistikNachrichten 2023
Medienberichten zufolge will die EU-Kommission das Vertragsverletzungsverfahren in puncto Deutsche Bahn aufheben. Dafür verlangt sie allerdings ein Ende des Schuldenausgleichs. EuroTransport
Der Zustand der Brücken ist der Grund, warum die Bundesregierung den aktuellen EU-Richtlinienvorschlag zu neuen Maßen und Gewichten von Nutzfahrzeugen nicht zustimmen will. Die Richtlinie
Der FC Bayern und MAN werden in den kommenden Jahren an der Allianz Arena einen Ladepark für batterieelektrische Nutzfahrzeuge mit bis zu 30 Megawattladepunkten bauen.
Das Unternehmen Böhm Güterverkehr aus Hannover kennt mit unkonventionellen Herangehensweisen und bunter Belegschaft keine Personalsorgen. EuroTransport
GLS Germany setzt gemeinsam mit dem Partnerunternehmen Pabst Transport erstmals einen E-Lkw für den Fernverkehr im Regelbetrieb ein. Was die Herausforderungen sind. EuroTransport
Seit rund fünf Monaten fährt der Helrom-Ganzzug für Audi im Rundlauf von Regensburg nach Lébény (Ungarn) und wieder zurück. Wie die Be- und Entladung mit
Zwei potenziellen Käufern ist es laut Wirtschaftsdienst Bloomberg sehr ernst mit der Übernahme von DB Schenker. Demnach wurden schon verbindliche Angebote abgegeben. EuroTransport
Das Softwareunternehmen Setlog hat eine Studie zu Seecontainer-Frachtraten veröffentlicht. Die Situation im Roten Meer ist stabil. Dafür sind durch den Regierungswechsel und die Studentenproteste in
Zwei potenziellen Käufern ist es laut Wirtschaftsdienst Bloomberg sehr ernst mit der Übernahme von DB Schenker. Demnach wurden schon verbindliche Angebote abgegeben. EuroTransport
Medienberichten zufolge will die EU-Kommission das Vertragsverletzungsverfahren in puncto Deutsche Bahn aufheben. Dafür verlangt sie allerdings ein Ende des Schuldenausgleichs. EuroTransport
Profitabel bleiben trotz Sendungsrückgang? Beim trans aktuell-Symposium diskutierten Experten und Praktiker Herausforderungen und Chancen im Stückgutverkehr und wie mehr Wirtschaftlichkeit erreicht werden kann. EuroTransport
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) verlangt mehr Tempo beim Hochlauf erneuerbarer Kraftstoffe. Im Sinne des Klimaschutzes sollten ab 2045 keine fossilen Kraftstoffe mehr an deutschen Tankstellen verkauft werden dürfen. EuroTransport