LogistikNachrichten 2023
Wie Covid19 Kosmetiktransporte und die gesamte Kosmetiklogistik auf den Kopf gestellt hat. Die Lieferkette vom Kosmetikhersteller über Drogerie bis zum FMCG Kunden definiert sich als
Die HHLA will Kosten deutlich senken. Werden dadurch Containertransporte für FMCG Kunden als auch Terminal Handling Charges für FMCG Kunden und somit der Containerumschlag in
Für die Automobillogistik war das Jahr 2019 ein Ende einer 10-jährigen Wachstumsphase. Der Rückgang der Automotive, wo Produktionskapazität durch einen Handelskrieg zwischen der VR China
FMCG Kunden setzen auf Schnelltransporte in der Expresslogistik. Der FMCG Kunde kauft Geschwindigkeit wenn er Expresslogistik bucht. In der Expresslogistik wird die Reaktionszeit auf Bedürfnisse