Trending jetzt
Tissuekonzern: Essity holt Führungskraft von HariboGlaskonserven: Kühne, Develey und Co. plädieren für MehrwegWaschmittel: Dr. Miele zielt auf neue MärkteDebatte über höhere Steuern : Steuerplan setzt Spirituosenbranche unter DruckFalkensteg-Report: Verschnaufpause bei Großinsolvenzen zum JahresauftaktAutomatisierung : KI checkt Kaffeefracht für NeumannAzubis unzufrieden: KI erklärt besser als der AusbilderFruchtgummi: Trolli stockt im Ausland aufFusionskontrolle: Kartellamt befragt Industrie zur Tegut-ÜbernahmeLetzte Meile: Hongkonger Logistiker Lalamove startet in DeutschlandWarum Geopolitik für Österreichs Exportbetriebe zum Wettbewerbsfaktor wirdPop-up-Store: Amazon bringt heimische Verkaufspartner für eine Woche auf die Mariahilfer StraßeGegen Verschwendung: Tankstellen spenden täglich Lebensmittel10 Jahre Toter-Winkel-Workshops: Mehr als 6.000 Kinder geschultInflationsrate im Mai 2026 voraussichtlich +2,6 %US-Fleischkonzern: Tyson Foods beruft neuen CEOTissuekonzern: Essity holt Führungskraft von HariboEinzelhandel: Keine Annäherung der Tarifparteien im NordenPPWR: Industrie sieht Duale Systeme in GefahrDebatte über höhere Steuern : Steuerplan setzt Spirituosenbranche unter DruckBrenner-Sperre sorgt für Verkehrschaos am 30. Mai 2026Mündliche Abschlussprüfung 2026: Tipps für Speditions-AzubisDialog Rheinland: HGK fordert neue Rolle der Logistik in der WirtschaftEx-Verkehrsminister Scheuer muss im Maut‑Fall vor GerichtHermes schließt Logistikstandort Gernsheim im SeptemberNeue Lkw‑Maut: Flotten können Systeme vorab testenGVN fordert Entlastungen für LogistikbrancheRecht und Fuhrpark: Was beim Lkw-Verkauf ins Ausland zu beachten istAndreas Schmid übernimmt Weisstrans LogistikKritik am Sondervermögen für Verkehr reißt nicht abTruck-Europameisterschaft: Iveco mit neuem E-Pace-Lkw bei der ERTCID Logistics meldet volle Auslastung der Fulfillment-Flächen im MittelweserparkShell Business Recharge Solutions: HPC-Lösung für E-Lkw mit bis zu 500 kWToll4Europe: Vorabaktivierung für niederländische Lkw-Maut am Startk2.mobility Panion: E-Flotten-Plattform kostenfrei für Test bei SpeditionenUTA Edenred & Ionity: Kooperation erweitert Schnellladenetz in EuropaMyflexbox: Paketnetz erreicht 800 Städte in Deutschland und ÖsterreichAndreas Scheuer: Nach dem Maut-Debakel droht nun ein GerichtsprozessBLG: Südhafen Roter Sand für Schwergutlogistik eröffnetKünstliche Intelligenz: Warum viele Logistikprojekte nicht über Pilotphasen hinauskommenID Logistics: Fulfillment-Flächen im Mittelweserpark voll ausgelastetZalando-Logistikzentrum Erfurt: Start für Sozialplanverhandlungen bei ZalandoArbeitsrecht: Zwei Ex-Manager aus Nutzfahrzeugbereich scheitern mit Millionenklage gegen VWStraßengüterverkehr: Wegen Brennerblockade am 30. Mai ist tagsüber kein Transit möglichVerkehrsinfrastruktur: Verkehrsministerium sieht sich bei Sondervermögen-Verwendung auf KursPersonalie: Claudia Braack leitet Abteilung Air & Ocean Germany bei NostaBundeswehr-Logistik: Rheinmetall liefert militärische Transportfahrzeuge für rund eine Milliarde EuroHafeninfrastruktur: BLG Logistics weiht 60.000 Quadratmeter großen Südhafen in Bremerhaven einSCM: Die Fußball-Weltmeisterschaft 2026 als Stresstest für globale LieferkettenNach Pkw-Maut-Debakel: Prozess gegen Ex-Verkehrsminister Scheuer

Kontraktlogistik: lorem ipsum

Kontraktlogistik mit Hellmann

Hellmann baut ein neues Lager

Der Full-Service-Dienstleister Hellmann Worldwide Logistics investiert EUR 28 Mio. am Flughafen Auckland, um einen neuen 19.200 Quadratmeter großen Lagerkomplex für den internationalen Hersteller von Elektronik-Bauteilen Techtronic Industries (TTI) zu errichten.…

Hellmann wächst in der Pandemie

Hellmann Vorstand: Martin Eberle (CFO) und Reiner Heiken (CEO)

Der international tätige Full-Service-Dienstleister Hellmann Worldwide Logistics hat das Geschäftsjahr 2020 sowie das erste Quartal 2021 trotz globaler Herausforderungen durch die COVID-19-Pandemie sehr erfolgreich abgeschlossen und die strategische Weiterentwicklung des…

Möchten Sie, dass Ihr Unternehmen hier erscheint?

Kontraktlogistik lorem ipsum

lorem ipsum

Lorem ipsum Kontraktlogistik

lorem ipsum

Häufig gestellte Fragen zur Kontraktlogistik

Kontraktlogistik bezieht sich auf die Auslagerung von logistischen Aktivitäten an externe Dienstleister, die als Vertragspartner (Anbieter) agieren. Diese Dienstleister übernehmen die Planung, Durchführung und Kontrolle verschiedener logistischer Aufgaben entlang der Lieferkette für Unternehmen (Verwender), um deren Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.

Die Kontraktlogistik hat sich im Laufe der letzten Jahrzehnte stark entwickelt. In den 1970er Jahren begannen Unternehmen, sich vermehrt auf ihre Kernkompetenzen zu konzentrieren und logistische Aufgaben an externe Dienstleister auszulagern. Seitdem hat sich die Kontraktlogistik zu einem eigenständigen Wirtschaftszweig entwickelt und spielt eine immer wichtigere Rolle in globalen Lieferketten.

Die genauen Umsatzzahlen können sich im Laufe der Zeit ändern, aber basierend auf Daten aus dem Jahr 2021 betrug der Umsatz der Kontraktlogistik-Branche in Deutschland rund 64 Milliarden Euro, in Österreich etwa 6 Milliarden Euro, in der Schweiz etwa 9 Milliarden Schweizer Franken und in Polen etwa 7 Milliarden Euro.

Verwender von Kontraktlogistik sind Unternehmen verschiedener Branchen, die ihre logistischen Aufgaben an externe Dienstleister auslagern. Das können beispielsweise Unternehmen aus den Bereichen Automobilindustrie, Einzelhandel, E-Commerce, Pharma, Lebensmittelindustrie und viele andere sein.

Es gibt eine Vielzahl von Anbietern von Kontraktlogistik in Deutschland, Österreich, Schweiz und Polen. Zu den bekanntesten gehören Unternehmen wie DHL Supply Chain, DB Schenker, Kühne + Nagel, Rhenus Logistics, Dachser, Hellmann Worldwide Logistics, UPS Supply Chain Solutions und viele weitere. Diese Unternehmen bieten eine breite Palette an logistischen Dienstleistungen an, die von Lagerhaltung und Transport bis hin zu Mehrwertdiensten wie Verpackung, Kommissionierung und Supply-Chain-Management reichen.

Die Kontraktlogistik bietet verschiedene Vorteile für Unternehmen. Dazu gehören eine verbesserte Effizienz und Flexibilität in der Lieferkette, Kosteneinsparungen durch Skaleneffekte und Expertise der Dienstleister, eine optimierte Lagerhaltung und Distribution, eine höhere Liefergeschwindigkeit und Zuverlässigkeit sowie die Möglichkeit, sich auf die eigenen Kernkompetenzen zu konzentrieren, während die logistischen Aufgaben von Experten übernommen werden.

Prüfen Sie auchBranchennews

scroll to top