Trending jetzt
Loxxess stellt sich neu aufSchmitz Cargobull erweitert seine ModellpaletteDiesel wieder günstiger als vor KriegsbeginnLkw-App integriert Mikrohotels für FahrerNeue EU-Regeln könnten E‑Lkw verteuernLagerautomatisierung: Schenkelberg Logistik investiert in AutostoreAlpenroute wird am 27. Juni 2026 wegen Demo geschlossenFM Logistik übernimmt Mehrheit an SchäfleinDaimler und Keyou kooperieren bei H2-LkwBraucht der Kunde einen Palettenmarktplatz in Deutschland?Volvo Trucks schafft nun 700 km E-ReichweiteFotostrecke Fahrbericht Mercedes-Benz VLE: Neuer Van im SinnFahrbericht Mercedes-Benz VLE: Der erste Van einer neuen ArtLenk- und Ruhezeiten: Zugriff auf Roatel-Mikrohotels via Lkw.AppIonium: Megawattladen für Logistik und Flotten im BlickDaimler Truck: Kooperation mit Keyou für Wasserstoff‑VerbrennerFotostrecke: StaplerCup 2026: Oliver Neukirchner gewinnt den Qualifier in HeidelbergStaplerCup 2026: Oliver Neukirchner gewinnt den Qualifier in HeidelbergStaplerCup 2026: René Mahner gewinnt in Dresden und qualifiziert sich für das Finale 2026Dritte Tarifrunde: Keine Einigung im Hamburger Groß- und AußenhandelFleischausfuhren : Fleischbranche erleichtert über Fahrplan für China-ExporteKonsumgüterkonzern: P&G gibt deutschen Forschungsstandort in neue HändeÜbernahme: FM Logistic kauft Mehrheit an SchäfleinBritischer Händler: Asda macht Verlust von fast einer MilliardeVerpackungsverordnung : Minister Schneider rudert bei PPWR-Verschiebung zurückEU-Zahlungsmittel: HDE fordert faires Gebührenmodell für digitalen EuroPreisangabenverordnung: Rewe darf App-Bonus ohne Verkaufspreis bewerbenWechsel bei Markthallen: Globus baut Chefetage umMolkereikonzern: Danone kauft in Australien zuRegierungspläne: Tabaksteuer soll bis 2030 deutlich steigenIntralogistik: Neue Lösung hilft bei der gemischten PalettierungKriminalität: Polizei Bremen fahndet nach blauer Sattelzugmaschine im Fall der A281-BlockadeAuszeichnung: Just-in-time-OP-Logistik holt 31. Swiss Logistics AwardErneuter Führungswechsel bei Loxxess: CEO Ingo Brauckmann verlässt den LogistikerIndustrial Accelerator Act der EU: Warum E-Flotten teurer werden könnten500-Milliarden-Sondervermögen: Logistikbranche wartet auf den BauboomTruckTower setzt jetzt auf Busdepots: Kommt jetzt das Parkhaus für E-Busse?FM Logistic übernimmt Schäflein: Warum dieser Deal den Markt verändertTransportversicherung in der Krise: Wann Spediteure handeln müssenWärmepumpen-Logistik in Europa: Panasonic macht Nosta zum Europa-HubLidl Österreich erreicht 2-Milliarden-Euro-Umsatz-MarkeDSV in Österreich: Noch fehlt die globale Kraft der MarkeNosta: Kontraktlogistik und Transporte für Panasonic HVACCaptrain Deutschland vereinheitlicht die WagenflotteRohstoffe werden Druckmittel, Lieferketten zum RisikofaktorChapman Freeborn Europe mit eigenem RaumfahrtproduktVom Wareneingang bis zum Versand: Elektrifizierung wird zum neuen StandardÖffentlicher Dienst 2025: Mehr Beschäftigte in der Bildung und KinderbetreuungSchienengüterverkehr: Unfall in München trifft reine GüterzugstreckeKontraktlogistik: Loxxess wird zur SE und trennt sich von CEO Ingo Brauckmann

Kontraktlogistik: lorem ipsum

Kontraktlogistik mit Hellmann

Hellmann baut ein neues Lager

Der Full-Service-Dienstleister Hellmann Worldwide Logistics investiert EUR 28 Mio. am Flughafen Auckland, um einen neuen 19.200 Quadratmeter großen Lagerkomplex für den internationalen Hersteller von Elektronik-Bauteilen Techtronic Industries (TTI) zu errichten.…

Hellmann wächst in der Pandemie

Hellmann Vorstand: Martin Eberle (CFO) und Reiner Heiken (CEO)

Der international tätige Full-Service-Dienstleister Hellmann Worldwide Logistics hat das Geschäftsjahr 2020 sowie das erste Quartal 2021 trotz globaler Herausforderungen durch die COVID-19-Pandemie sehr erfolgreich abgeschlossen und die strategische Weiterentwicklung des…

Möchten Sie, dass Ihr Unternehmen hier erscheint?

Kontraktlogistik lorem ipsum

lorem ipsum

Lorem ipsum Kontraktlogistik

lorem ipsum

Häufig gestellte Fragen zur Kontraktlogistik

Kontraktlogistik bezieht sich auf die Auslagerung von logistischen Aktivitäten an externe Dienstleister, die als Vertragspartner (Anbieter) agieren. Diese Dienstleister übernehmen die Planung, Durchführung und Kontrolle verschiedener logistischer Aufgaben entlang der Lieferkette für Unternehmen (Verwender), um deren Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.

Die Kontraktlogistik hat sich im Laufe der letzten Jahrzehnte stark entwickelt. In den 1970er Jahren begannen Unternehmen, sich vermehrt auf ihre Kernkompetenzen zu konzentrieren und logistische Aufgaben an externe Dienstleister auszulagern. Seitdem hat sich die Kontraktlogistik zu einem eigenständigen Wirtschaftszweig entwickelt und spielt eine immer wichtigere Rolle in globalen Lieferketten.

Die genauen Umsatzzahlen können sich im Laufe der Zeit ändern, aber basierend auf Daten aus dem Jahr 2021 betrug der Umsatz der Kontraktlogistik-Branche in Deutschland rund 64 Milliarden Euro, in Österreich etwa 6 Milliarden Euro, in der Schweiz etwa 9 Milliarden Schweizer Franken und in Polen etwa 7 Milliarden Euro.

Verwender von Kontraktlogistik sind Unternehmen verschiedener Branchen, die ihre logistischen Aufgaben an externe Dienstleister auslagern. Das können beispielsweise Unternehmen aus den Bereichen Automobilindustrie, Einzelhandel, E-Commerce, Pharma, Lebensmittelindustrie und viele andere sein.

Es gibt eine Vielzahl von Anbietern von Kontraktlogistik in Deutschland, Österreich, Schweiz und Polen. Zu den bekanntesten gehören Unternehmen wie DHL Supply Chain, DB Schenker, Kühne + Nagel, Rhenus Logistics, Dachser, Hellmann Worldwide Logistics, UPS Supply Chain Solutions und viele weitere. Diese Unternehmen bieten eine breite Palette an logistischen Dienstleistungen an, die von Lagerhaltung und Transport bis hin zu Mehrwertdiensten wie Verpackung, Kommissionierung und Supply-Chain-Management reichen.

Die Kontraktlogistik bietet verschiedene Vorteile für Unternehmen. Dazu gehören eine verbesserte Effizienz und Flexibilität in der Lieferkette, Kosteneinsparungen durch Skaleneffekte und Expertise der Dienstleister, eine optimierte Lagerhaltung und Distribution, eine höhere Liefergeschwindigkeit und Zuverlässigkeit sowie die Möglichkeit, sich auf die eigenen Kernkompetenzen zu konzentrieren, während die logistischen Aufgaben von Experten übernommen werden.

Prüfen Sie auchBranchennews

scroll to top