Trending jetzt
Neue Abholregeln: Nordseehäfen verschärfen digitale Vorgaben (SRO)Brüssel startet neue Beihilfeoffensive für nachhaltigen VerkehrWie die EU die Strompreise drücken will: Von der Leyens MaßnahmenpaketSanierungsstau im Schienennetz über 130 Milliarden EuroRüdinger testet für E-Zugmaschinen optimierten Kögel-Leichtbau-AufliegerÖsterreich plant Senkung der Mineralölsteuer: Auswirkungen auf SpritpreiseLadungsträgermanagement: 5 Millionen Euro für die LogistikbudeBlockade am Golf: Festliegende Schiffe und steigende Risiken für ReederZweckentfremdetes Sondervermögen Infrastruktur: Regierung kontert KritikLogistikbude: Dortmunder Start-up sammelt über fünf Mio. Euro einWarum neue Lkw-Parkplätze das Problem nicht wirklich lösenShell Recharge: Schnellladehub am SAP Campus Walldorf auch für Solo-LkwSüdstahl: Neue Lagertechnik für Presswerkzeuge steigert Flächeneffizienz in der ProduktionBeumer & Fraunhofer IML: Neues Robotik-Labor soll Innovation beschleunigenBidfood kauft Transport-Kälteanlagen von EcooltecKlimaschutz: Verkehrsektor unter Druck – Regierung unter ZugzwangIfo/IW-Studien: Hohe Zweckentfremdung beim Sondervermögen – wenig für Infrastruktur und KlimaschutzTransportcast: Antrieb Zukunft – Wie Transportunternehmen heute richtig investieren – Folge 2Technik Museum Speyer: Ausstellung zu 130 Jahren Lkw bis November verlängert – FotostreckeTechnik Museum Speyer: Ausstellung zu 130 Jahren Lkw bis November verlängertBrandenburg: Aus dem LBBV wird BGL Berlin-BrandenburgLogistikbude: Dortmunder Start-up erhält über fünf Millionen EuroShell: Schnellladehub am SAP Campus Walldorf mit DC-LademöglichkeitKSW: Neuer Ganzzug bringt Stahl aus dem Ruhrgebiet nach SchweinfurtKrise in Automobilbranche – Alternativen gefragtBlockade am Golf – Wie der Krieg Reeder und Schiffe trifftUnfall: Schwertransport bleibt an Brücke hängenDakosy: Digitale Freistellung für Containerimporte am StartSpirituosen: Pernod Ricard beruft neuen DeutschlandchefEx-Edeka-Gastro-Chef: Sven Oliver Neitzel wechselt in die LebensmittelindustrieProzess: Netto darf wohl weiter Extra-Rabatte in der App anbietenTarifverhandlungen: HDE übt scharfe Kritik an Forderung für Baden-WürttembergPersonalie: Toyota Automated Logistics geht an den StartSpritpreise: Österreich will Mineralölsteuer senkenGegen Lieferketten-Störungen: Neue Wirtschaftsschutzstrategie soll Sabotage verhindernLogiMAT 2026: Opex präsentiert Lösungen für die LagerautomatisierungLagertechnik: Personalshop setzt SmartPocket-System in seinem Fulfillment Center einLebensmittellogistik: Axfood vertraut bei Logistikzentrum in Kungsbacka erneut WitronDeutsche Nordseehäfen: Digitale Container-Freistellung wird für Transportunternehmen PflichtStraße von Hormus: Wie der Iran-Krieg Reeder und Schiffe trifftLieferketten-Drama wegen Iran-Krieg: Eskorten für Öltanker am Golf wären komplex und sehr riskantAuto-Zulieferbranche: Studie sieht Chancen in der RüstungsindustrieSoftware-Lösung für Paletten: Logistikbude erhält Millionen-FinanzierungNeue Polen-Regeln für Lkw: Volvo integriert SENT direkt im LkwMögliche Milliardentransaktion: Unilever erwägt offenbar Abspaltung von LebensmittelsparteGeschäftsjahr 2025: Herrnbräu-Mutter BHB Brauholding verringert VerlustEx-Edeka-Gastro-Chef: Sven Oliver Neitzel wechselt in die LebensmittelindustrieStatistisches Bundesamt: Auftragsbestand der Konsumgüterindustrie sinktNiederländischer Händler: Albert Heijn rückt gesunde Ernährung in den FokusMögliche Milliardentransaktion: Unilever erwägt offenbar Abspaltung von Lebensmittelsparte

Kontraktlogistik: lorem ipsum

Kontraktlogistik mit Hellmann

Hellmann baut ein neues Lager

Der Full-Service-Dienstleister Hellmann Worldwide Logistics investiert EUR 28 Mio. am Flughafen Auckland, um einen neuen 19.200 Quadratmeter großen Lagerkomplex für den internationalen Hersteller von Elektronik-Bauteilen Techtronic Industries (TTI) zu errichten.…

Hellmann wächst in der Pandemie

Hellmann Vorstand: Martin Eberle (CFO) und Reiner Heiken (CEO)

Der international tätige Full-Service-Dienstleister Hellmann Worldwide Logistics hat das Geschäftsjahr 2020 sowie das erste Quartal 2021 trotz globaler Herausforderungen durch die COVID-19-Pandemie sehr erfolgreich abgeschlossen und die strategische Weiterentwicklung des…

Möchten Sie, dass Ihr Unternehmen hier erscheint?

Kontraktlogistik lorem ipsum

lorem ipsum

Lorem ipsum Kontraktlogistik

lorem ipsum

Häufig gestellte Fragen zur Kontraktlogistik

Kontraktlogistik bezieht sich auf die Auslagerung von logistischen Aktivitäten an externe Dienstleister, die als Vertragspartner (Anbieter) agieren. Diese Dienstleister übernehmen die Planung, Durchführung und Kontrolle verschiedener logistischer Aufgaben entlang der Lieferkette für Unternehmen (Verwender), um deren Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.

Die Kontraktlogistik hat sich im Laufe der letzten Jahrzehnte stark entwickelt. In den 1970er Jahren begannen Unternehmen, sich vermehrt auf ihre Kernkompetenzen zu konzentrieren und logistische Aufgaben an externe Dienstleister auszulagern. Seitdem hat sich die Kontraktlogistik zu einem eigenständigen Wirtschaftszweig entwickelt und spielt eine immer wichtigere Rolle in globalen Lieferketten.

Die genauen Umsatzzahlen können sich im Laufe der Zeit ändern, aber basierend auf Daten aus dem Jahr 2021 betrug der Umsatz der Kontraktlogistik-Branche in Deutschland rund 64 Milliarden Euro, in Österreich etwa 6 Milliarden Euro, in der Schweiz etwa 9 Milliarden Schweizer Franken und in Polen etwa 7 Milliarden Euro.

Verwender von Kontraktlogistik sind Unternehmen verschiedener Branchen, die ihre logistischen Aufgaben an externe Dienstleister auslagern. Das können beispielsweise Unternehmen aus den Bereichen Automobilindustrie, Einzelhandel, E-Commerce, Pharma, Lebensmittelindustrie und viele andere sein.

Es gibt eine Vielzahl von Anbietern von Kontraktlogistik in Deutschland, Österreich, Schweiz und Polen. Zu den bekanntesten gehören Unternehmen wie DHL Supply Chain, DB Schenker, Kühne + Nagel, Rhenus Logistics, Dachser, Hellmann Worldwide Logistics, UPS Supply Chain Solutions und viele weitere. Diese Unternehmen bieten eine breite Palette an logistischen Dienstleistungen an, die von Lagerhaltung und Transport bis hin zu Mehrwertdiensten wie Verpackung, Kommissionierung und Supply-Chain-Management reichen.

Die Kontraktlogistik bietet verschiedene Vorteile für Unternehmen. Dazu gehören eine verbesserte Effizienz und Flexibilität in der Lieferkette, Kosteneinsparungen durch Skaleneffekte und Expertise der Dienstleister, eine optimierte Lagerhaltung und Distribution, eine höhere Liefergeschwindigkeit und Zuverlässigkeit sowie die Möglichkeit, sich auf die eigenen Kernkompetenzen zu konzentrieren, während die logistischen Aufgaben von Experten übernommen werden.

Prüfen Sie auchBranchennews

scroll to top