Trending jetzt
Nach Vorfall am Flughafen Leipzig/Halle: Zwei Männer stellen sich der PolizeiMEDIADATEN 2027 – MEDIA DATA 2027Streit um den EU-Haushalt 2028 bis 2034: 5,2 Milliarden Euro weniger für VerkehrFührungsteam verstärkt: Cargomotion holt Steven Van Cauteren als CROKI-Agenten in Spedition und Logistik: Lila Logistik warnt vor ungeklärter HaftungPrognose der Logistikweisen für 2027: Kosten und KI entscheiden über den AufschwungKI-Sprachagenten für die Seefracht: CMA CGM setzt KI-Agenten in 20 Ländern einMediamarkt-Mutter: Ceconomy klärt CFO-NachfolgeGeschäftsführung: Schwartauer macht ehemaligen Edeka-Manager zum Chef der Supply ChainManagement: Ex-Vorstand von Kaufland geht in die BeratungProbleme mit Robotik: Walmart hadert mit AutomatisierungNeues Tiefkühllager: Bio Breadness strukturiert Logistik neuInterview mit Kaufland-Logistikchef Pascal Siegmund: „Wir wollen den Umstieg nicht diktieren“Richtfest in Kerpen: Norma kommt mit Modernisierung voranResilienz gefragt: Logistik sucht LösungenKunststoffabgabe: CSU-Chef Söder stellt sich gegen geplante PlastiksteuerNach Kabinettsbeschluss: Unionsfraktionschef fordert Änderungen bei ZuckersteuerKonservenhersteller: Mutti zieht solide Bilanz für TomatenernteWeihnachtsgeschäft: Das stört Verbraucher an AdventskalendernWindelhersteller: Auch Ontex in Russland unter ZwangsverwaltungBrauereien: Paulaner steigt in Markt für Fertigmix-Getränke einGeschäftsführung: Schwartauer macht ehemaligen Edeka-Manager zum Chef der Supply ChainSchokoladenkonzern: Führungsbeben bei LindtVerpackung: Beiersdorf kommt mit Rezyklat voranSortimentserweiterung: Alnatura zieht dauerhaft bei Netto einMigros-Rückzug: Diese Tegut-Filialen werden zu Rewe und PennyMediamarkt-Mutter: Ceconomy klärt CFO-NachfolgeEHI-Studie: Welche Kanäle im Handelsmarketing am wichtigsten sindManagement: Ex-Vorstand von Kaufland geht in die BeratungKonservenhersteller: Mutti zieht solide Bilanz für TomatenernteWeihnachtsgeschäft: Das stört Verbraucher an AdventskalendernWindelhersteller: Auch Ontex in Russland unter ZwangsverwaltungKunststoffabgabe: CSU-Chef Söder stellt sich gegen geplante PlastiksteuerBrauereien: Paulaner steigt in Markt für Fertigmix-Getränke einNach Kabinettsbeschluss: Unionsfraktionschef fordert Änderungen bei ZuckersteuerMediamarkt-Mutter: Ceconomy klärt CFO-NachfolgeGeschäftsführung: Schwartauer macht ehemaligen Edeka-Manager zum Chef der Supply ChainNeues Tiefkühllager: Bio Breadness strukturiert Logistik neuInterview mit Kaufland-Logistikchef Pascal Siegmund: „Wir wollen den Umstieg nicht diktieren“LOGISTIK express Journal 4/2026 Intralogistik & ECommerceFelbermayr Gruppe: „Gesamtkunstwerk“ im Herzen von BerlinGB Transportgesellschaft aus Bergheim ist insolventÜber 4 Mio. Zollanmeldungen im ersten Halbjahr 2026Rumänische Logistikpartner werben um Geschäft aus AsienAndreas Schmid Group mit neuem Air & Sea Standort in PragUnter EU-Durchschnitt: Weniger als jede dritte Führungskraft in Deutschland ist weiblichAuftragsbestand im Verarbeitenden Gewerbe im August 2026: +0,5 % zum VormonatE20 statt E10: Bilger will neuen Kraftstoff voranbringenDB Cargo baut Vorstand umE-Lkw: Netzplanung wird zum Wettbewerbsfaktor

Kontraktlogistik: lorem ipsum

Kontraktlogistik mit Hellmann

Hellmann baut ein neues Lager

Der Full-Service-Dienstleister Hellmann Worldwide Logistics investiert EUR 28 Mio. am Flughafen Auckland, um einen neuen 19.200 Quadratmeter großen Lagerkomplex für den internationalen Hersteller von Elektronik-Bauteilen Techtronic Industries (TTI) zu errichten.…

Hellmann wächst in der Pandemie

Hellmann Vorstand: Martin Eberle (CFO) und Reiner Heiken (CEO)

Der international tätige Full-Service-Dienstleister Hellmann Worldwide Logistics hat das Geschäftsjahr 2020 sowie das erste Quartal 2021 trotz globaler Herausforderungen durch die COVID-19-Pandemie sehr erfolgreich abgeschlossen und die strategische Weiterentwicklung des…

Möchten Sie, dass Ihr Unternehmen hier erscheint?

Kontraktlogistik lorem ipsum

lorem ipsum

Lorem ipsum Kontraktlogistik

lorem ipsum

Häufig gestellte Fragen zur Kontraktlogistik

Kontraktlogistik bezieht sich auf die Auslagerung von logistischen Aktivitäten an externe Dienstleister, die als Vertragspartner (Anbieter) agieren. Diese Dienstleister übernehmen die Planung, Durchführung und Kontrolle verschiedener logistischer Aufgaben entlang der Lieferkette für Unternehmen (Verwender), um deren Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.

Die Kontraktlogistik hat sich im Laufe der letzten Jahrzehnte stark entwickelt. In den 1970er Jahren begannen Unternehmen, sich vermehrt auf ihre Kernkompetenzen zu konzentrieren und logistische Aufgaben an externe Dienstleister auszulagern. Seitdem hat sich die Kontraktlogistik zu einem eigenständigen Wirtschaftszweig entwickelt und spielt eine immer wichtigere Rolle in globalen Lieferketten.

Die genauen Umsatzzahlen können sich im Laufe der Zeit ändern, aber basierend auf Daten aus dem Jahr 2021 betrug der Umsatz der Kontraktlogistik-Branche in Deutschland rund 64 Milliarden Euro, in Österreich etwa 6 Milliarden Euro, in der Schweiz etwa 9 Milliarden Schweizer Franken und in Polen etwa 7 Milliarden Euro.

Verwender von Kontraktlogistik sind Unternehmen verschiedener Branchen, die ihre logistischen Aufgaben an externe Dienstleister auslagern. Das können beispielsweise Unternehmen aus den Bereichen Automobilindustrie, Einzelhandel, E-Commerce, Pharma, Lebensmittelindustrie und viele andere sein.

Es gibt eine Vielzahl von Anbietern von Kontraktlogistik in Deutschland, Österreich, Schweiz und Polen. Zu den bekanntesten gehören Unternehmen wie DHL Supply Chain, DB Schenker, Kühne + Nagel, Rhenus Logistics, Dachser, Hellmann Worldwide Logistics, UPS Supply Chain Solutions und viele weitere. Diese Unternehmen bieten eine breite Palette an logistischen Dienstleistungen an, die von Lagerhaltung und Transport bis hin zu Mehrwertdiensten wie Verpackung, Kommissionierung und Supply-Chain-Management reichen.

Die Kontraktlogistik bietet verschiedene Vorteile für Unternehmen. Dazu gehören eine verbesserte Effizienz und Flexibilität in der Lieferkette, Kosteneinsparungen durch Skaleneffekte und Expertise der Dienstleister, eine optimierte Lagerhaltung und Distribution, eine höhere Liefergeschwindigkeit und Zuverlässigkeit sowie die Möglichkeit, sich auf die eigenen Kernkompetenzen zu konzentrieren, während die logistischen Aufgaben von Experten übernommen werden.

Prüfen Sie auch: Branchennews

scroll to top