Trending jetzt
Frischware: Freshflow sammelt frisches Kapital einBeschaffung: Lapp setzt auf digitales Echtzeit-Gütesiegel von Authorized.byKosmetik: Gründer verkaufen Artdeco komplettSpirituosen: Schwarze und Schlichte trotzt BranchenflauteNach Regierungswechsel: Spar setzt sich für weitere Ungarn-Klagen einGeschäftszahlen: Woolworth wächst dank ExpansionManagement: Neuer Logistikchef für Aldi SüdStandortmodernisierung: Lindt eröffnet neue Zentrale in AachenÖkomarketing: Brüssel aktualisiert FAQs zu EmpCo-RichtlinieNonfood-Handel: Warenkreditversicherungen: Handel gerät unter DruckInterview mit HDE-Vizechef Stephan Tromp: „Verbesserungen bei Temu können wir nicht erkennen“Netzwerktechnologie: Telefónica vernetzt DeichmannDHL Express Österreich erweitert 24/7-Angebot für zeitkritische TransporteDiscount: Netto gewinnt Ex-Aldi-Manager als MarketingleiterTailwind Shipping Lines: Erstmals fährt ein Lidl-Schiff unter deutscher FlaggeNetzwerktechnologie: Telefónica vernetzt DeichmannFrischware: Freshflow sammelt frisches Kapital einOnline-Plattformen: Temu-Strafe reicht HDE nicht ausZukauf: Givaudan übernimmt Mehrheitsbeteiligung an spanischem DuftunternehmenWürstchenhersteller: Halberstädter nach Insolvenz weiter auf InvestorensucheChampagner: Maison Pommery prüft Mehrheitseinstieg von Henkell FreixenetMolkereifusion: Arla will in widerstandsfähige Produktion investierenGewürze: Ankerkraut-Gründer setzen neuen KursKosmetik: Gründer verkaufen Artdeco komplettSpirituosen: Schwarze und Schlichte trotzt BranchenflauteNonfood-Discounter: Mäc-Geiz kündigt Investorensuche anStatistikamt Eurostat: Umsätze im EU-Einzelhandel sinken stärker als erwartetDiscount: Netto gewinnt Ex-Aldi-Manager als MarketingleiterGeschäftszahlen: Woolworth wächst dank ExpansionNach Regierungswechsel: Spar setzt sich für weitere Ungarn-Klagen einManagement: Neuer Logistikchef für Aldi SüdStandortmodernisierung: Lindt eröffnet neue Zentrale in AachenNonfood-Handel: Warenkreditversicherungen: Handel gerät unter DruckInterview mit HDE-Vizechef Stephan Tromp: „Verbesserungen bei Temu können wir nicht erkennen“Rock im Park Nürnberg: 80.000 Besucher als Logistik‑GroßprojektA14 bei Halle am Wochenende teilweise gesperrtEwals Cargo Care übernimmt Vos Transport Group in EuropaLNG per Schiff: Warum Tanker für Europas Gasversorgung zentral sindLidl‑Reederei Tailwind flaggt Containerschiff unter Deutscher FlaggeDHL Group investiert 160 Millionen Euro in Logistikinfrastruktur in FrankreichTankrabatt endet Ende Juni: Verbraucherzentralen fordern EntlastungFrauen in der Logistik: Warum die Branche weiblicher werden mussNonfood-Discounter: Mäc-Geiz kündigt Investorensuche anTailwind Shipping Lines: Erstmals fährt ein Lidl-Schiff unter deutscher FlaggeStatistikamt Eurostat: Umsätze im EU-Einzelhandel sinken stärker als erwartetZukauf: Givaudan übernimmt Mehrheitsbeteiligung an spanischem DuftunternehmenWürstchenhersteller: Halberstädter nach Insolvenz weiter auf InvestorensucheDiscount: Netto gewinnt Ex-Aldi-Manager als MarketingleiterChampagner: Maison Pommery prüft Mehrheitseinstieg von Henkell FreixenetMolkereifusion: Arla will in widerstandsfähige Produktion investieren

Kontraktlogistik: lorem ipsum

Kontraktlogistik mit Hellmann

Hellmann baut ein neues Lager

Der Full-Service-Dienstleister Hellmann Worldwide Logistics investiert EUR 28 Mio. am Flughafen Auckland, um einen neuen 19.200 Quadratmeter großen Lagerkomplex für den internationalen Hersteller von Elektronik-Bauteilen Techtronic Industries (TTI) zu errichten.…

Hellmann wächst in der Pandemie

Hellmann Vorstand: Martin Eberle (CFO) und Reiner Heiken (CEO)

Der international tätige Full-Service-Dienstleister Hellmann Worldwide Logistics hat das Geschäftsjahr 2020 sowie das erste Quartal 2021 trotz globaler Herausforderungen durch die COVID-19-Pandemie sehr erfolgreich abgeschlossen und die strategische Weiterentwicklung des…

Möchten Sie, dass Ihr Unternehmen hier erscheint?

Kontraktlogistik lorem ipsum

lorem ipsum

Lorem ipsum Kontraktlogistik

lorem ipsum

Häufig gestellte Fragen zur Kontraktlogistik

Kontraktlogistik bezieht sich auf die Auslagerung von logistischen Aktivitäten an externe Dienstleister, die als Vertragspartner (Anbieter) agieren. Diese Dienstleister übernehmen die Planung, Durchführung und Kontrolle verschiedener logistischer Aufgaben entlang der Lieferkette für Unternehmen (Verwender), um deren Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.

Die Kontraktlogistik hat sich im Laufe der letzten Jahrzehnte stark entwickelt. In den 1970er Jahren begannen Unternehmen, sich vermehrt auf ihre Kernkompetenzen zu konzentrieren und logistische Aufgaben an externe Dienstleister auszulagern. Seitdem hat sich die Kontraktlogistik zu einem eigenständigen Wirtschaftszweig entwickelt und spielt eine immer wichtigere Rolle in globalen Lieferketten.

Die genauen Umsatzzahlen können sich im Laufe der Zeit ändern, aber basierend auf Daten aus dem Jahr 2021 betrug der Umsatz der Kontraktlogistik-Branche in Deutschland rund 64 Milliarden Euro, in Österreich etwa 6 Milliarden Euro, in der Schweiz etwa 9 Milliarden Schweizer Franken und in Polen etwa 7 Milliarden Euro.

Verwender von Kontraktlogistik sind Unternehmen verschiedener Branchen, die ihre logistischen Aufgaben an externe Dienstleister auslagern. Das können beispielsweise Unternehmen aus den Bereichen Automobilindustrie, Einzelhandel, E-Commerce, Pharma, Lebensmittelindustrie und viele andere sein.

Es gibt eine Vielzahl von Anbietern von Kontraktlogistik in Deutschland, Österreich, Schweiz und Polen. Zu den bekanntesten gehören Unternehmen wie DHL Supply Chain, DB Schenker, Kühne + Nagel, Rhenus Logistics, Dachser, Hellmann Worldwide Logistics, UPS Supply Chain Solutions und viele weitere. Diese Unternehmen bieten eine breite Palette an logistischen Dienstleistungen an, die von Lagerhaltung und Transport bis hin zu Mehrwertdiensten wie Verpackung, Kommissionierung und Supply-Chain-Management reichen.

Die Kontraktlogistik bietet verschiedene Vorteile für Unternehmen. Dazu gehören eine verbesserte Effizienz und Flexibilität in der Lieferkette, Kosteneinsparungen durch Skaleneffekte und Expertise der Dienstleister, eine optimierte Lagerhaltung und Distribution, eine höhere Liefergeschwindigkeit und Zuverlässigkeit sowie die Möglichkeit, sich auf die eigenen Kernkompetenzen zu konzentrieren, während die logistischen Aufgaben von Experten übernommen werden.

Prüfen Sie auchBranchennews

scroll to top