LogistikNachrichten 2023
Die Zahl der Frachtangebote am Spotmarkt ist laut Timocom im 2. Quartal sowohl im Vergleich zum Vorjahr als auch zum Vorquartal gestiegen. Was das für
Das Digitalunternehmen INN-ovativ veranstaltet im Rahmen der Reihe SpediTalks by Rathmann am Freitag, 1. August, um 10 Uhr, einen digitalen Start-up-Pitch. Fünf Logistik-Start-ups treten an.
Das Joint Venture Milence hat in Recklinghausen seinen fünften Ladepark für batterieelektrische Lastkraftwagen in Deutschland eröffnet. Die Details zu dem neuen Ladepark im Ruhrgebiet. EuroTransport
Das Logistiknetzwerk Astre hat sich in Österreich und Malta verstärkt. ANTS-IN aus Österreich ist neues Mitglied. GMC Transport aus Malta weitet die Präsenz im Mittelmeerraum
Daimer Truck Financial Services (DTFS) erweitert sein Leistungsportfolio über klassische Finanzierung hinaus und setzt künftig verstärkt auf integrierte Komplettlösungen. Im Gespräch mit trans aktuell erläutert
Bei der Landes- und Bündnisverteidigung kommt dem Verkehrssektor entscheidende Bedeutung zu. Daher intensivieren das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) und die Bundeswehr ihre Zusammenarbeit.
Oscar de Bok ist neuer CEO DHL Global Forwarding, Freight. Er folgt auf Tim Scharwath, der in den Ruhestand geht. Was sich sonst noch im
Mit der 75 %-Sonderabschreibung für E-Autos, E-Lkw und E-Busse ab Juli 2025 will der Staat die E-Mobilität ankurbeln. Doch für Leasingfahrzeuge verpufft der Effekt. Was Fuhrparkmanager
Zollerhöhungen, sinkende Sendungsmengen, Fachkräftemangel: Stephan Opel, Geschäftsführer von NG.network, zu den internationalen und nationalen Herausforderungen. EuroTransport
Zum 100-jährigen Jubiläum blickt Dekra auf ihre Wurzeln in der Fahrzeugsicherheit zurück – und arbeitet heute an vernetzten Systemen, automatisiertem Fahren und neuen Mobilitätskonzepten. EuroTransport
Daimler Truck elektrifiziert die Zulieferlogistik der Werke Wörth am Rhein, Gaggenau, Kassel und Mannheim. Am Montag waren die ersten 14 eActros 600 auf einer symbolischen
Der Bundesverband Spedition und Logistik (DSLV) stellt klar, wer der Absender im Sinne der CMR ist – und wer im Falle eines Schadens haftet. Der