LogistikNachrichten 2023
Beim Verkehrsgerichtstag in Goslar beraten Arbeitskreise regelmäßig über Fragen von Verkehrssicherheit und Verkehrsrecht. Mehrere Empfehlungen betreffen auch den Straßengüterverkehr. EuroTransport
In vielen Logistikbetrieben gelten hohe Fehlzeiten als kaum beeinflussbar. Ein Praxisprojekt zeigt, dass sich Ausfälle reduzieren lassen, wenn Arbeitsabläufe und Belastungen systematisch analysiert werden. EuroTransport
Die Logistikverbände AMÖ, BGL, BPEX und BWVL fordern von der Bundesregierung eine kurzfristige Entlastung bei den Kraftstoffkosten. Der DSLV dagegen sieht selbst zeitlich begrenzte Tankrabatte
Die DHL Group verlängert den Vertrag von Vorstandschef Tobias Meyer bis 2031. Der Aufsichtsrat setzt damit auf Kontinuität nach starken Geschäftszahlen und der neuen Strategie
Blockierte Seewege, eingeschränkter Luftverkehr und steigende Dieselpreise treiben die Transportkosten. Der DSLV warnt vor Folgen für Lieferketten und fordert strukturelle Entlastungen. EuroTransport
Geopolitik, Fachkräftemangel und unsichere Lieferketten verändern die Logistikbeschaffung. BME-Vorstand Martin Müller-Raidt sieht in KI und Digitalisierung große Chancen. EuroTransport
Die DHL Group hat 2025 trotz schwächerer Umsätze ihre Ergebnisprognose übertroffen. Operatives Ergebnis, Cashflow und Gewinn je Aktie steigen. Die Dividende soll ebenfalls erhöht werden.
Das EU-Parlament fordert eine Strategie gegen Ausbeutung in Unterauftragsketten, lehnt aber eine Begrenzung der Subunternehmerstufen ab. Die Logistikbranche sieht darin ein wichtiges Signal. EuroTransport
Speditionen und Logistikunternehmen können Fahrzeugscheine ihrer Lkw per i-Kfz-App digital auf dem Smartphone speichern und bei Polizeikontrollen vorzeigen. Das Bundesverkehrsministerium nennt dafür konkrete Anforderungen an
Wie schwer trifft der Iran-US-Krieg den Welthandel? Die Lieferketten-Risikomanagement-Experten von Prewave sprechen von einem historischen doppelten Nadelöhr-Effekt. 170 Schiffe stecken im Golf fest. EuroTransport
Stärkt die neue Bahnverbindung den Nord-Süd-Korridor? Captrain und L.I.T. bieten täglich Transporte zwischen Bremen und Stuttgart – auch für kleinere Sendungen. Details zum Angebot im
Wie solide ist der Logistikdienstleister Kühne+Nagel durchs Geschäftsjahr 2025 gekommen? Umsatz, EBIT und Gewinn sinken teils zweistellig. Besonders Landverkehr und Kontraktlogistik stehen unter Druck. EuroTransport