LogistikNachrichten 2023
Einige Monate nach Abschluss einer 7 Mio.€ Finanzierungsrunde gibt SpaceFill, ein Unternehmen für kurzfristige und flexible Lagerkapazität, bekannt, dass Marcel Wolrab das Management Team ab
Das Ziel in der Fashionlogistik Frachtkosten zu senken führt zu einer Frachtenprüfung. Fashionlogistiker können mit einer Frachtenprüfung ihre Frachtkosten mit FRACHTRASCH senken. Jedes Jahr werden
Automobillogistik ist eine komplexe Logistik. Aus bis zu 20.000 Komponenten wird ein moderner Mittelklasse – Pkw gebaut. Allein diese Zahl macht deutlich, welche Anstrengungen das
Viele Unternehmen der Transportlogistik haben es bereits erkannt – der Trend geht zum Logistikleasing. Die Bedeutung der Leasingmakler wird in Zukunft noch deutlich steigen, sagt
Die ersten Impfstoffe gegen das Corona-Virus stehen kurz vor der Zulassung. Eine ausgeklügelte Pharmalogistik ist bereits startklar, um eine schnelle Verteilung zu gewährleisten. Nachdem sich
Unternehmen AsstrA kennt sich aus in der Containerlogistik. Die Experten koordinieren und optimieren die Lieferkette. Containertransporte per Containerzug sind eine gute Lösung für Transporte nach
Die Suche nach einem Fulfillmentdienstleister endet bei MOODJA. Fulfillmentlogistik für FMCG Kunden kann im Bereich Fashion zum emotionalen Online-Einkaufserlebnis werden. Wie wird Online-Shopping zum Einkauferlebnis?
Wie Covid19 Kosmetiktransporte und die gesamte Kosmetiklogistik auf den Kopf gestellt hat. Die Lieferkette vom Kosmetikhersteller über Drogerie bis zum FMCG Kunden definiert sich als
Die HHLA will Kosten deutlich senken. Werden dadurch Containertransporte für FMCG Kunden als auch Terminal Handling Charges für FMCG Kunden und somit der Containerumschlag in
Am Überseehafen Rostock wurden 72 Monopiles für die Windenergie mit dem Schwerlastkran RCC 78000 von Liebherr verladen – Maschinenlogistik at its best. Erfolgreicher Projektabschluss: Der
Alles hat eine Lebensdauer, auch die Lagerlogistik, heute oft Intralogistik genannt. Während Stahl und Eisen eher weniger unter der fortschreitenden Zeit leiden, müssen die aktuellen
Für die Automobillogistik war das Jahr 2019 ein Ende einer 10-jährigen Wachstumsphase. Der Rückgang der Automotive, wo Produktionskapazität durch einen Handelskrieg zwischen der VR China