Trending jetzt
Prime Air: Amazon macht mit Drohnen in Italien SchlussVerbandsumfrage: Mittelständler wollen Investitionen zurückfahrenUmfrage: Wie viele Städte eine Einweg-Abgabe prüfenPrüfauftrag: Umweltminister Schneider für Verbot von Einweg-E-ZigarettenIW-Studie: Wie Branchenverbände auf 2026 blickenSaftproduzent: Voelkel steigert Umsatz erneut zweistelligMarktbericht: So steht es um den Weinbau in DeutschlandÖko-Markt 2025: Bio-Produktion hält mit Nachfrage nicht mitVerhandlungen: Edeka stellt sich gegen Preisforderung von Red BullJahresbilanz: Rohlik erwartet 2026 große FortschritteWeihnachtsgeschäft: Fast jeder Zweite plant die Geschenke-RetoureUmfrage: Lebensmittelpreise machen Verbrauchern häufiger zu schaffenSchuldendienst: Baywa verkauft niederländische Tochter CefetraSilvestergeschäft: Feuerwerksverkauf startet mit Schlangen vor GeschäftenVerhandlungen: Edeka stellt sich gegen Preisforderung von Red BullIW-Studie: Wie Branchenverbände auf 2026 blickenPrime Air: Amazon macht mit Drohnen in Italien SchlussJahresbilanz: Rohlik erwartet 2026 große FortschritteWeihnachtsgeschäft: Fast jeder Zweite plant die Geschenke-RetoureVerbandsumfrage: Mittelständler wollen Investitionen zurückfahrenUmfrage: Lebensmittelpreise machen Verbrauchern häufiger zu schaffenUmfrage: Wie viele Städte eine Einweg-Abgabe prüfenSaftproduzent: Voelkel steigert Umsatz erneut zweistelligSchuldendienst: Baywa verkauft niederländische Tochter CefetraIndustrie: Neue Hitzeschutzverordnung bringt mehr Bürokratie für BetriebeSchachinger Logistik als „Energie Star“ prämiertHupac: Neuer Shuttle-Zug Duisburg DGT – NovaraHanseatic Global Terminals: Hafenprojekt in BrasilienSalamAir im Anflug auf den Flughafen WienNutzfahrzeuge aus Deutschland: Das Rückgrat der Logistik im Wandel zwischen Innovation und NachhaltigkeitEinzelhandel: Zuversicht überwiegt zum JahreswechselDSLV: Überblick zu Feiertagsfahrverboten im Januar 2026Supply Chain Management – TrainingMehr als nur Sprachmodelle: Vier Irrtümer über künstliche IntelligenzYusen Logistics: Übernahme von Walden-Gesellschaften abgeschlossen – FotostreckeYusen Logistics: Übernahme von Walden-Gesellschaften abgeschlossenOpen Source: Warum halten sich die Mythen?Daimler Truck: Kinzelmann übernimmt Defence- und SonderfahrzeuggeschäftSorgfaltspflichten für Nachhaltigkeit in der Lieferkette.Lieferketten im Zollzeitalter: Daten und KI machen 2026 den UnterschiedIndustrie- und Logistikimmobilien: Defence ist auch abseits der Hotspots ein FlächentreiberKampagne auf Tiktok und Instagram: Edeka wirbt mit Social-Media-Highlights fürs Silvester-SortimentKampagne auf Tiktok und Instagram: Edeka wirbt mit Social-Media-Highlights fürs Silvester-SortimentLogistik 2025 im Rückblick: Ein Jahr voller Dynamik – berichtet von LOGISTIK HEUTEKEP: Warum Weihnachten ein Logistikfest ist„Don’t worry logistics“: 50 Jahre Keimelmayr SpeditionMedway steigt neu in die Märkte Österreich und Frankreich einDHL und CMA CGM pushen Dekarbonisierung der SeefrachtHafen Rotterdam bekommt Terminal für militärische Fracht Emirates SkyCargo zeigt sich von ihrer tierischen Seite

Lebensmittellogistik: lorem ipsum

Möchten Sie, dass Ihr Unternehmen hier erscheint?

Lebensmittellogistik lorem ipsum

lorem ipsum

Lorem ipsum Lebensmittellogistik

lorem ipsum

Häufig gestellte Fragen zur Lebensmittellogistik

Lebensmittellogistik bezieht sich auf den Transport, die Lagerung und die Distribution von Lebensmitteln entlang der gesamten Lieferkette, von der Erzeugung über den Großhandel bis hin zum Einzelhandel und letztendlich zum Verbraucher.

Die Lebensmittellogistik hat eine lange Geschichte, die eng mit dem Wachstum des Handels und der Globalisierung verbunden ist. Früher wurden Lebensmittel lokal produziert und direkt in nahegelegene Märkte geliefert. Mit dem Fortschritt in Transport- und Lagerungstechnologien wurde es möglich, Lebensmittel über größere Entfernungen zu transportieren, was zu einer zunehmenden Spezialisierung und Verteilung führte.

Die genauen Umsatzzahlen können je nach Quelle und Jahr variieren. Stand 2021 betrug der Umsatz der Lebensmittellogistikbranche in Deutschland rund 78 Milliarden Euro, in Österreich rund 8,5 Milliarden Euro, in der Schweiz rund 6 Milliarden Schweizer Franken und in Polen etwa 11 Milliarden Euro.

Die Hauptverwender von Lebensmittellogistikdienstleistungen sind in erster Linie Unternehmen aus der Lebensmittelindustrie, darunter Lebensmittelhersteller, Großhändler, Einzelhändler und Restaurants. Diese Unternehmen sind auf eine zuverlässige und effiziente Logistik angewiesen, um ihre Produkte an die Verbraucher zu bringen.

Die Hauptanbieter von Lebensmittellogistikdienstleistungen sind Speditions- und Logistikunternehmen, die sich auf den Transport und die Lagerung von Lebensmitteln spezialisiert haben. Zu den bekannten Unternehmen in der Branche zählen beispielsweise DHL, DB Schenker, Kühne + Nagel, Dachser und viele weitere regionale und internationale Akteure.

Die Lebensmittellogistik steht vor verschiedenen Herausforderungen. Dazu gehören die Einhaltung von Lebensmittelstandards und -vorschriften, die Gewährleistung der Produktsicherheit, die Vermeidung von Verderb und Verschwendung, die Einhaltung von Kühlketten, die Planung von effizienten Routen und Lieferungen sowie die Berücksichtigung von saisonalen Schwankungen und Verbrauchertrends.

Die Nachhaltigkeit spielt eine zunehmend wichtige Rolle in der Lebensmittellogistik. Unternehmen bemühen sich, ihre Logistikprozesse umweltfreundlicher zu gestalten, indem sie beispielsweise alternative Kraftstoffe verwenden, effizientere Fahrzeuge einsetzen, Verpackungen optimieren und Maßnahmen zur Reduzierung von Lebensmittelverschwendung ergreifen.

Zu den Trends in der Lebensmittellogistikbranche zählen die verstärkte Nutzung von Technologien wie IoT (Internet of Things) und Blockchain zur Überwachung und Rückverfolgung von Lebensmitteln, der Einsatz von Datenanalyse und künstlicher Intelligenz zur Optimierung der Lieferkette sowie die Einführung innovativer Zustellmethoden wie Drohnen oder autonome Fahrzeuge.

Prüfen Sie auchBranchennews

scroll to top