Die Ersatzteillogistik und das Ersatzteilbestandsmanagement in der Automobilindustrie gelten als äußerst komplexe Prozesse. Mit der richtigen Lagertechnik müssen tausende verschiedene Teile für viele verschiedene Automodelle pünktlich geliefert werden.
Nicht umsonst wird die Ersatzteillogistik in der Automobilindustrie als wichtigster Logistikzweig bezeichnet. Schließlich müssen Ersatzteile für viele verschiedene Automodelle mit Zehntausenden von Komponenten landesweit oder sogar weltweit verfügbar sein. Das Teilespektrum umfasst Schnelldreher ebenso wie solche, die selten benötigt werden. Zu den Zielen der Ersatzteillogistik gehören: Optimierung von Kosten, Leistungen und Bestand. Es besteht ein Konflikt zwischen einer ausreichenden Lagerhaltung mit möglichst geringem finanziellen Aufwand und einer ausreichenden Teileverfügbarkeit. Eine gut organisierte Logistik von Ersatzteilen in allen Phasen ist für alle Projekte unerlässlich, deren Erfolg auf der Kontinuität der Produktion oder des Vertriebs basiert.
Ersatzteillogistik und Lagerhaltung
Die Automobilindustrie benötigt fortschrittliche und maßgeschneiderte Lager- und Distributionslösungen. Diese Anforderungen gelten auch für die differenzierte Ermittlung des Ersatzteilbedarfs. Das Vertriebssystem des Unternehmens umfasst mehrere Ebenen – zentrale, regionale und Händlerebene. Langsamdreher werden zentral und Schnelldreher in der Nähe des Bedarfs gelagert. Zentrallagerressourcen müssen sich nicht physisch an einem zentralen Ort befinden. Typischerweise werden Langsamdreher in kostengünstige Außenlager verlagert, die sie bei Bedarf an ein Zentrallager liefern. Die Bestandsverwaltung des Unternehmens erfolgt zentral, IT-technisch, d. h. aus einem virtuellen Zentrallager. Um einen klaren Überblick über die Bestände in der gesamten Ersatzteillogistikkette zu erhalten, müssen alle Assets mithilfe von Informationstechnologie visualisiert werden. Eine entsprechende Software steuert umfassend alle Logistikprozesse. Es erleichtert auch die Bestandsverwaltung von Ersatzteilen. Darüber hinaus verwaltet das System viele verschiedene Komponenten und Varianten. Von kleinsten Elektronikteilen bis hin zu großen Karosserieteilen.
Lösungen zur Steigerung der Produktivität
Ersatzteile werden heute nicht mehr nur über den Autohersteller oder Händler verkauft. Heutzutage versucht der Kunde, Ersatzteile billiger von externen Lieferanten zu beziehen. Im OEM-Bereich (Original Equipment Manufacturer) der Automobilindustrie hat sich ein ständiger Wettbewerb entwickelt. Aus diesem Grund haben einige Autohersteller – wie Fiat – lokale Vertriebszentren eingerichtet, um den Händlern zu helfen, Teile schneller und effizienter zu erhalten. Auch Händler wollen ihre Lagerbestände reduzieren, daher ist in der Ersatzteillogistik eine schnelle Lieferung gefragt.
Anstatt Komponenten aus einem Regional- oder Zentrallager über teilweise tausende Kilometer lange Wege zu versenden, lassen sich Ersatzteile schnell per 3D-Druck erstellen. Zum Einsatz kommt beispielsweise das Lasersintern – eine Technik aus der additiven Fertigung. Voraussetzung ist, dass 3D-CAD-Daten der Bauteile erstellt werden und an einen geeigneten 3D-Drucker übertragen werden können. Die AM-Technologie verwendet verschiedene Materialien (Edelmetalle, Titan, Verbundlegierungen usw.). Dadurch kann die kostspielige Lagerhaltung vieler Ersatzteile vermieden werden. Darüber hinaus wurde die Ausfallzeit bestimmter Fahrzeuge minimiert. Ein weiterer Vorteil des Lasersinterns ist die Reparatur von Bauteilen, die nicht komplett ausgetauscht werden müssen. Das Ersatzteilbestandsmanagement wird hier kraftvoll unterstützt.
Bestandsverwaltung von Ersatzteilen
Lager in der Ersatzteillogistikkette der Automobilindustrie müssen vielfältige Lagermöglichkeiten für die unterschiedlichsten Teile bieten. Das Lager für Autoersatzteile muss funktional und übersichtlich gestaltet und reibungslose Betriebsabläufe umgesetzt werden. Kombinierte Lösungen werden häufig verwendet. Dazu gehören zum Beispiel automatische Kleinteilelager (AKL) für Schnelldreher, mehrstöckige Lager (MGA) für Langsamdreher und Palettenmagazine für den Nachschub ganzer Paletten. Eine ordnungsgemäße Verwaltung des Ersatzteilbestands erfordert auch die Verwendung von wiederverwendbaren Kunststoffbehältern, was eine Kapazitätsreduzierung ermöglicht. Sie werden für den Transport vom Zentrallager zu lokalen Verteilzentren oder direkt zu Autohändlern eingesetzt. Dann zurück ins Zentrallager. Ohne diese Lösungen kann die Bestandsführung von Ersatzteilen nicht funktionieren.
Welche Dienstleistungen werden von spezialisierten Logistikunternehmen erbracht?
Zunächst müssen sie eine spezielle Software und eine moderne Online-Plattform bereitstellen, die eine kontinuierliche Verfolgung und Steuerung von Logistikprozessen ermöglicht. Die Ersatzteillogistik unterstützt und beschleunigt die Verteilung von Teilen, unabhängig von Gewicht und Größe. Es optimiert auch ihre Transportkosten. Hilft bei der Erledigung der Zollformalitäten und der Erstellung der Zolldokumente. Es erleichtert die Suche und Auswahl der am besten gelegenen Distributionszentren. Es bietet häufige Lieferungen mehrmals am Tag. Hilft Ihnen bei der Bestandsverwaltung und Versandvorbereitung. Verwaltet den Umlauf von Mehrwegverpackungen. Hilft Ihnen bei der Verwaltung von Rücksendungen, die durch einen Fehler in Ihrer Bestellung verursacht wurden. Auch Rücksendungen von Überbeständen und solche, die durch zugesicherte Mängel verursacht werden. Die Ersatzteillogistik ermöglicht die Belieferung von Autowerkstätten und Showrooms mit Teilen. Davon profitiert auch das Ersatzteilbestandsmanagement selbst.
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