Trending jetzt
KiSoft connect von KNAPP – Drei Partner, drei Erfolgsmodelle12. SMART CITY LOGISTIK KongressLogistik verstehen – Basiswissen kompaktautomatica Shanghai 2027Iran-Krieg belastet Transport, Handel und Energieversorgung massivContiRe: CTJ Janssen steigert Wirtschaftlichkeit mit runderneuerten ReifenERM-Studie: Warum E-Lkw trotz sinkender Kosten kaum Fahrt aufnehmenSchweizer Handelskonzern: Migros-Delegierte bestätigen Verwaltungsratschefin NoldFreihandel: Mercosur-Abkommen kann ab Mai angewendet werdenTabakkonzern: Verkauf des deutschen Werks von Imperial Brands gescheitertParfümerie: Douglas-Tochter Parfumdreams schließt Großteil der FilialenSchweizer Handelskonzern: Migros-Delegierte bestätigen Verwaltungsratschefin NoldFreihandel: Mercosur-Abkommen kann ab Mai angewendet werdenTabakkonzern: Verkauf des deutschen Werks von Imperial Brands gescheitertParfümerie: Douglas-Tochter Parfumdreams schließt Großteil der FilialenSchweizer Handelskonzern: Migros-Delegierte bestätigen Verwaltungsratschefin NoldPrognose-Software: Rügenwalder Mühle plant den Bedarf automatisiertLetzte Meile: Doordash lässt mehr Lieferroboter fahrenErntemenge: Weniger deutscher Spargel – Importe steigenKI auf der Fläche : Im Video: Experten-Talk zu Retail TechIrankrieg: Taskforce der Bundesregierung will Lebensmittelpreise bremsenBaumarktkonzern: Hornbach Holding schafft eigene JahresprognoseAuswirkungen des US-Zollurteils im FokusUS-Zollurteil und globale HandelsunsicherheitenEskalation im Nahen OstenTransportmarkt: Verhaltener Optimismus trifft auf strukturelle HindernisseGeopolitische Risiken treiben Dieselpreise in die HöheÖsterreich braucht sofort Schritte gegen ÖlpreisschockRückkehr zum Suezkanal: Kurzfristige Engpässe in europäischen Häfen drohenDie Vielfalt unserer LogistikheldenZukunftstrends in der LogistikSo entsteht ein belastbares KRITIS-SicherheitskonzeptEinzelhandel & Distanzhandel: Die unsichtbare Kraft der LogistikHandel warnt vor neuen Verwerfungen durch Iran-KriegSchlüssel zur resilienten Lieferkette in unsicheren ZeitenKonjunkturreport: Erwartungen der EinzelhändlerDas Herzstück moderner Online-VersorgungWas tun mit Kunden, die zu viel retournieren?Retouren-Dilemma lösen ohne KundenrausschmissÖsterreichische Händler präsentieren Forderungen und Fair-Play-AgendaUmsatzboom beim Refurbished-Marktplatz in ÖsterreichOnline-Betrug im E-Commerce bleibt auf hohem Niveau!Fünf Jahre Craiss-Aktivitäten am Standort WeizGalliker Gruppe implementiert ein „Net Zero“-SystemHormus-Blockade setzt den Welthandel unter DruckWallenius Wilhelmsen: Weniger Aufkommen aus EuropaBUD Cargo: Dimos als Taktgeber für WachstumZahl junger Menschen in Heimen und Pflegefamilien 2024 weiter gestiegenSpargelanbau in Deutschland geht zurückDer „individuelle Standard“: Wie KI und Smart Contracting das größte Problem der Logistik lösen können

Transportlogistik: lorem ipsum

DACHSER schafft mehr Laderaum

Sukzessive Umstellung der Sattelauflieger in der Business Line European Logistics optimiert die Auslastung und verbessert gleichzeitig die Klimabilanz der Transporte Bei der Neuanschaffung von Sattelaufliegern setzt DACHSER in Deutschland seit…

Möchten Sie, dass Ihr Unternehmen hier erscheint?

Transportlogistik lorem ipsum

lorem ipsum

Lorem ipsum Transportlogistik

lorem ipsum

Häufig gestellte Fragen zur Transportlogistik

Transportlogistik bezieht sich auf die Planung, Organisation und Durchführung des Transports von Gütern und Waren von einem Ort zum anderen. Es umfasst die gesamte Lieferkette, von der Abholung der Güter über den Transport bis hin zur Zustellung an den Bestimmungsort.
Die Transportlogistik hat eine lange Geschichte, die bis in die Antike zurückreicht. Bereits in der römischen Zeit wurden Straßen, Brücken und Hafeninfrastrukturen gebaut, um den Transport von Waren zu erleichtern. Mit der Industrialisierung im 19. Jahrhundert und dem Aufkommen der Eisenbahn entwickelten sich neue Möglichkeiten für den Gütertransport. Im Laufe der Zeit wurden weitere Fortschritte erzielt, wie der Einsatz von Lastwagen, Flugzeugen und Schiffen, um den Transport effizienter und schneller zu gestalten.

Der Umsatz in der Transportlogistik-Branche variiert von Jahr zu Jahr und ist von Land zu Land unterschiedlich. Im Allgemeinen ist die Branche jedoch ein bedeutender Wirtschaftszweig mit einem erheblichen Umsatzpotenzial. Die genauen Zahlen können je nach Quelle variieren, aber um einen groben Überblick zu geben, soll folgende Information dienen:

  • Deutschland: Laut Statistischem Bundesamt betrug der Umsatz der Transport- und Lagerei-Branche in Deutschland im Jahr 2020 etwa 301,8 Milliarden Euro.
  • Österreich: Laut Statistik Austria betrug der Umsatz der Transport- und Lagerei-Branche in Österreich im Jahr 2020 rund 31,5 Milliarden Euro.
  • Schweiz: Laut dem Bundesamt für Statistik betrug der Umsatz des Gütertransportes auf der Straße in der Schweiz im Jahr 2019 rund 19,3 Milliarden Schweizer Franken.
  • Polen: Laut dem Zentralen Statistikamt Polens belief sich der Umsatz in der Transport- und Lagerei-Branche im Jahr 2020 auf etwa 136 Milliarden Polnische Złoty.
Die Hauptnutzer der Transportlogistik-Dienstleistungen sind Unternehmen aus verschiedenen Branchen, die Waren und Güter transportieren müssen. Dazu gehören Hersteller, Einzelhändler, Großhändler, E-Commerce-Unternehmen und Logistikdienstleister. Diese Unternehmen nutzen die Transportlogistik, um ihre Produkte von den Produktionsstätten zu den Vertriebszentren, Einzelhandelsgeschäften oder direkt zu den Kunden zu transportieren.
Es gibt verschiedene Unternehmen, die Transportlogistik-Dienstleistungen anbieten. Dazu gehören Speditionen, Frachtführer, Reedereien, Fluggesellschaften und Bahnunternehmen. Einige große internationale Logistikunternehmen sind beispielsweise DHL, UPS, DB Schenker, Kühne + Nagel und FedEx. Darüber hinaus gibt es viele kleinere und spezialisierte Unternehmen, die in der Transportlogistik-Branche tätig sind.

Prüfen Sie auchBranchennews

scroll to top